东北网12月23日讯(记者 孙晓锐)23日凌晨2点多，哈尔滨市区的温度已降至零下32摄氏度。当记者来到5路公交车车队顾乡总站时，这里已响起了汽车启动的声音，原来车队长黑志成和机务员已经早早起床开始热车了。

4时4分，黑志成在车辆空隙间快步前行。东北网记者 孙晓锐 摄

3点45分，机务员张兴文在一台公交车上启动车辆后下车，准备给下一辆车热车。东北网记者 孙晓锐 摄

车队的机务员还要协助负责车容车貌。东北网记者 孙晓锐 摄

　　今年哈尔滨的冬天比往年要冷很多，最低气温曾达到零下34摄氏度。而5路公交车一直没有车库，为了避免车辆发动机被冻坏，每天凌晨工作人员隔两个小时就要把所有车辆发动一次。

　　车队值班队长丁德猛告诉记者，为此，车队购买了床铺放在值班室里，管理人员从11月末就倒班住在值班室，每天早上3点开始热车。车队共有40台车，每辆车启动一遍两个小时也就过去了，然后，他们又要重新开始下一轮的热车工作。

---

 

司机马胜华家住得比较远，晚上就住在车队值班室。东北网记者 孙晓锐 摄

　　车队长黑志成(右)和机务员张兴文睡在他办公室的沙发穿上，起床后，沙发床需要叠起来。东北网记者 孙晓锐 摄

　　4时55分，当天第一辆5路公交车发车。由于车辆已经启动，黑队长赶忙扶一位跑来的老人上车。东北网记者 孙晓锐 摄

　　车队的机务员张兴文介绍说，为了保障车辆正常营运，车队安排副队长和维修车辆的机务员隔一天在车队值夜班。车队队长黑志成从11月29日就把家里被子搬到车队值班室，每天吃住在车队，半夜跟着大家起早热车，已经坚持20多天了。

　　当记者找到车队长黑志成时，他正在仔细检查着每辆车的车况。黑志成说，经过车队所有司乘人员的共同努力，目前每天参与运营的车辆达到38台，基本保障了沿线居民的出行。