东北网齐齐哈尔1月21日讯 从1月15日起到4月30日，齐齐哈尔道路运输管理处制定了《齐市中心城区合乘出租车暂行规定》，也就是出租车可以正常“拼客”了，这一暂行规定，给“的哥”们吃了一颗定心丸。据市运管处相关部门测算，“拼客”出租车比正常拉客可以增加收入近30%。

　　“拼客”暂行规定的出台，是市运管处从节前出租车运营市场的实际出发做出的。一段时间以来，由于车辆增多，再加上天冷路滑，致使每天高峰时段道路拥堵，出租车的工作效率降低，市民遭遇打车难。新规出台让开车的与坐车的都得到了实惠，然而实际中仍有许多不尽人意之处。

　　拼客乘客说法不一

　　天冷，公交车太挤，已经怀孕的张女士只好每天打车上下班。等待打车，成了张女士每天的必修课，“每次打车都得等个十几分钟，要是运气好，能碰上空车，要是想快，就得拼车，上车碰上啥样的乘客是未知数。”说起打车，张女士感受挺多，“因为自己怀孕了，打车为的就是快，再有一个人清静，有一回上车，前面坐了一个乘客，手机就没离耳朵，而且说话声还挺大，闹死人了，坐着不舒服，只得忍着，下车惹了一肚子的无名火。”的确，“拼客”确实能给出租车带来收益，可是有时给乘客带来的就是“麻烦”。

　　张先生也经常打车，他对“拼客”表示赞同，“只要司机事先说一声，我都会同意‘拼活儿’。说实在的，司机拉活儿也不容易，路不好走，车也越来越多，这车干着急不走道，再有，看着别人站在寒风中发抖，拉就拉呗，反正也就十几分钟的事儿。”

　　拒载出租车司机猫儿腻多

　　“以前‘拼客’是违规的，只能偷偷摸摸，现在好了，可以大胆‘拼客’了。”一位不愿透露姓名的“的哥”，对“拼客”的暂行规定表示赞同，他也向记者吐露了一些实情，“既然可以‘拼客’了，我们自己心里必须有谱，就是怎么拉活儿更挣钱，对第一位乘客的态度要好一点儿，要‘拼客’就好商量，一般的乘客都会同意，再有就是拉活儿得看准人，首选第一位乘客是一个人的，不能超过两人，否则就是有第二个活儿，也没法拉。这就看你的眼力了，三个人以上假装看不见，现在无论在什么地方，都不愁活儿，特别是高峰时段。”的确，现在三个人以上打车，有点儿难，就是空车也不停，原来以为是司机没看到，现在这么一说，是司机有猫儿腻，实际就是拒载。

　　星期六晚上，小王和两个朋友“赶场”，在道边等了20多分钟，没打到车，期间，有一辆空车经过，可是在他们前没停，却拉的是前面一个人等车的乘客。最后没办法，小王三个人拆了帮，分别拼了两台车才到了下一个目的地。

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　　怎样“拼车”运管部门支招

　　市运管处的《齐市中心城区合乘出租车暂行规定》中明确了“拼客”的收费标准，就是出租车只要“拼客”，乘客就支付车费的70%。比方说，第一位乘客的行驶里程是3.6公里，实际收费就是4公里，乘客的乘车费用7.5元加上1元钱的燃油附加费应该是8.5元钱。要是中间“拼客”了，就是7.5元车费的70%再加上1元钱的燃油附加费，应该是6.25元。如果第二位乘客上车时计价器显示2.4公里，下车时是5.8公里，实际里程就是5.8减去2.4，应该是3.4公里，按照4公里计算，前3公里应该支付起车费6元，再加上一公里的车费1.5元，第二位乘客应该支付7.5元的70%再加上1元钱的燃油附加费，应该是6.25元钱，以此类推。

　　运管部门提示，“拼客”只有在第一位乘客同意的情况下才可以，否则视为出租车违规，乘客有权向运管部门投诉。乘客在乘坐出租车时，第二位乘客上车要看清当时的计价器公里数，同时司机有义务提醒第二位乘客记住当前的公里数。另外，乘客一定要索要收据，如果出现纠纷或者物品遗失等问题，可以作为凭据，因为出租车的收据是专车专用的，如果出租车不给付收据，乘客有权拒付车费。

　　根据市运管部门的分析，《暂行规定》实施几天来，“拒载”是乘客投诉的热点，其中最多的是3人以上打车的乘客。出租车的拒载，按照运管部门的要求，是指乘客已经与出租车司机发生语言接触，或者乘客已经上车，被出租车司机以各种理由拒绝的。现在出现的对3人以上乘客的拒载，因为没有任何接触，只能叫做软性拒载，司机就说没看到，运管部门也没法处罚。这样，只有靠“的哥”自觉提高职业道德意识，才能避免类似的软性拒载。

　　特别提示：

　　齐齐哈尔道路运输管理处投诉举报电话：0452—2221834