东北网1月25日讯 交警部门统计，哈市每年有十多万人获得驾照。
抽样调查显示，春节期间约15%的新手准备自驾游。
数据表明，高速公路事故2/3肇事车辆司机驾龄不满1年。
《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。据交警部门统计，我市每年有十多万人获得驾照，以春节黄金周为期限来计算，2012年2月9日以后获得驾照的新手们，此次春节期间没有单独驾车上高速的权利。要想享受高速“免费大餐”，就必须找个“老手”陪驾才行。
记者在一个名为“飞鹰户外”的俱乐部进行了一项调查，俱乐部成员处于“驾驶实习期”的有81人，其中12人在春节期间有驾车出游计划，占14.8%。如果据此数据推算，春节期间我市有驾车出行意愿的新手不在少数。
专业驾校不提供高速陪驾
20日，记者依照一份报纸上驾校专栏广告提供的信息，逐一拨打我市各大驾校，询问“高速陪驾”相关事宜，得到的答复如出一辙：“我们只提供市区内有证练车，不上高速。”
“如果我多出点陪驾费用，能提供‘高速陪驾’服务吗？”
“不行，我们的教练在市区内还不够用呢，我们不提供这项服务。”
在打过10余个电话之后，一位“政法驾校”工作人员给出肯定答复：“高速陪驾没问题，但价格比市区内要高，每小时100元；如果用你自己的车上高速每小时50元。”随后这位工作人员解释，其“高速陪驾”指的是单纯“陪着新手练习高速路驾驶”，两三个小时后就返回。当听记者说是要求“自驾游”的陪驾时，这位工作人员表示，从没接过这种单。在其“请示”之后，他给出了“天价”答复：用客人的车每天500元，并包陪驾教练的食宿。
记者称，自己和朋友都是驾龄不足一年的新手，想利用周末两天省内自驾游，按新交规必须要有老司机陪驾才能上高速。闻听此言，工作人员在电话的另一端差点“笑喷”：
“你开过多长时间的车了？”
“小半年了。”
“那还需要陪驾吗？上高速比在市区里开着容易呀。”
“我自我感觉也不错了，这不是怕被交警查到处罚嘛。”
“处罚？能罚多少？总不能罚1000元吧？你周末自驾两天，1000元陪驾费，再加上教练食宿二三百，还不如让交警罚一下划算呢！我都不忍心挣你这份钱……”
此后记者又先后联系到两家提供“高速陪驾”服务的驾校，他们均表示从来没接过“自驾游陪驾”的“活儿”，价格还真不好定，需要记者列出详细出游路线，再具体商量价格。当记者表示，准备春节期间高速路免费时出行，对方当即回绝：“春节多少钱也不行，我们也得回家过年呀。”
老手朋友“万一出事，我负啥责？”
看起来，找驾校的专业教练做陪驾，对于春节出游的新手来说几乎没有可行性，“老手陪驾”看来还得指望身边的同事朋友。但这种想法似乎也成为“不可能完成的任务”。
市民小吴是一位新手，春节准备带着老婆、孩子开车出去转转，也是考虑到“新交规”的要求，便向本单位一位单身的同事求助。小吴本想同事是单身，今年春节又不打算回家，拉上他一起走，是件两全其美的事。可这位同事的几个问题一下就把小吴问倒了。
小吴的同事问：“我这个陪驾能干什么？私车和驾校的车不一样，副驾上没有刹车，真出了问题，我能帮上什么忙？再说，如果万一在路上出了事故，交警是不是也得处罚我呀，这责任到底算谁的？出了事我有没有连带赔偿责任呀？”同事问得小吴哑口无言。小吴本想按“新交规”的规定找个老司机陪驾，可没承想，找到“陪驾”后，还有这么多问题无法解答。
记者了解到，尽管公安部交管局在对此项“新规”的解读中提到，“如果陪驾人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车，造成道路交通事故的，对不同人员要根据其过错严重程度，确定其在事故中应当承担的相应责任，并按照《道路交通安全法》予以处罚。”但接受记者采访的交警表示，陪驾人员的责任认定比较困难，想处罚也没有量化细则。
很多老司机表示，如果做陪驾，怎么可能指使、强迫新手故意违章呢？同时也有“老手”直接表明态度“不当陪驾”，因为“担不起这责任”。
高速公路支队哈双大队陈警官说，对于陪驾者的要求和责任，“新规”没有具体细则。比如驾驶人在开车时禁止打手机，但是陪驾是否可以在行车过程中打手机？一旦陪驾打手机时，新手驾车出了事故，陪驾是否需承担责任？
高速交警高速公路事故肇事者三分之二是新手
据了解，在2004年《道路交通安全法》出台前，相关的法规禁止实习期驾驶人驾车上高速公路。2004年出台的《道路交通安全法》取消了这一规定。这次《机动车驾驶证申领和使用规定》，重新对“新手上高速”进行约束。
据介绍，缺乏经验的新手一旦在高速公路上发生事故，后果将特别严重。数据显示，在高速公路发生的事故中，2/3的肇事车辆驾驶员是驾驶经验不满1年的新手。
哈牡高速公路的一位交警说，新手在高速公路上行驶很难达到合格要求，车速过低或过快都会造成险情。国内高速公路一般下限是50公里/小时，上限是120公里/小时。对于轿车而言，合理车速是100公里/小时，但大多数新手很难达到该车速，因为车速过快会导致其心理紧张。一般新手在高速公路开车，以为只要车速慢就不会发生事故。可是车速过低同样危险，如果车速明显低于车流平均速度，就成为高速车流里的障碍物，别的车辆将被迫避让，事故就会猛增。
另一位交警提醒，从匝道并入主车道处是事故多发区，发生事故的大多是新手。他们经常以五六十公里的时速从匝道往主道上并道，使得后面高速来车不得不紧急刹车，极易导致事故发生。
对于新交规，交管部门如何执法和监管呢？记者从黑龙江省交警总队高速公路支队了解到，目前公安部交管局还没有相关细则出台，但1月1日起，我省交警部门已依法执行此项新规。目前执法多采用综合执法的方法。也就是交警在高速公路上纠正超速、遮挡号牌等违法行为时，都会顺便对驾驶人的驾龄进行检查，基本不会对正在正常行驶没有其他违法行为的车辆专门进行此项检查。截至记者发稿时，省交警总队高速公路支队还没有针对“新手无陪驾”开出罚单。
高速公路支队哈双大队陈警官告诉记者，交警在高速公路上逐一检查驾驶人是否是新手、是否有老手陪驾是不现实的，最多只能做到抽查，或是纠正其他违法行为时顺便检查。记者在网上搜索全国各地此项新规的执行情况发现，已经开出的相关罚单都是在驾驶人有其他违规驾驶行为时，“顺便”发现的。
忠告新手能不上高速尽量别上
记者从交警部门了解到，近年来，我市每年新增驾驶人十多万名，每年新增机动车十多万辆，“新手上道”，在汽车时代是一个不容回避的问题。
“公安部给新手上高速‘设槛’，其实目的只有一个，就是安全。高速上的事故不同于市区内的小磕小碰，常常会造成人员伤亡，所以我觉得新手能不上高速还是尽量不要上，这不光是为别人，也是为自己的安全着想。”只有6个月驾龄的王先生表示，在找不到合适“陪驾”的情况下，自己坚决不会去冒险。
谈及“陪驾”，很多新手都认为，有个老司机坐在身边，心里就有底了。“其实不论是高速也好，市区也罢，身边有个驾驶技术高超的人坐着，对于新手来说就是一个心理安全保障，就是那种有‘后盾’的感觉。尽管往往不需要对方给予什么具体指导。”新手小程说出了大多数新手刚上路时的心理感受，他也表示坚决拥护“陪驾”新规。他说，尽管交警部门不能对上道驾驶人逐一检查，但新手还是应该“自律”，这不光利人，也利己。
去年10月，上海市一名年仅18岁的新手在高速公路撞死了5名正在作业的绿化养护工，当时他是由父亲陪驾的。虽然事发时“陪驾新规”还没有实施，但血淋淋的事实告诉所有新手：“行车安全不能全指望陪驾。”对此省交警总队高速公路支队副支队长姚志表示，“陪驾”制度只是给新手出行安全加一道保障，交警部门的检查、抽查是让这个保障充分发挥作用。但最基本的前提还是驾驶人必须具备相应的驾驶能力，然后再上高速，否则即使“陪驾”的水平再高，也无法完全保证行车安全。
高速公路支队哈双大队陈警官说，要求老司机陪驾，也是为了让有经验的驾驶人帮助实习期驾驶人积累高速公路驾驶经验，提高驾驶技能，最终目的还是为了预防道路交通事故的发生。如果在实习期内的新手，没有符合要求的司机陪同，不要急于吃高速公路的“免费大餐”，完全可以选择走其他国道、省道。在掌握足够的处置能力后，再进入高速公路驾驶。否则心急吃不了热豆腐，一旦出现事故，就会伤人害己，后果不堪设想。
小贴士
新手上高速“必读”
忌速度过慢
新手上高速，正常路况下时速应保持在每小时90公里到100公里，如果没有能力达到这个速度，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
忌盲目超车
超车前一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，并打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保与后车的安全距离。
忌跟车太近
通常时速100公里，跟车距离就是100米。尽量不要长时间跟在大货车、大客车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。
忌开车打手机
蓝牙耳机也不要使用，只要通话必会影响驾驶。上高速前把手机调到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中会影响开车。
忌错过出口倒车
出发前最好先问清楚要下高速的出口名称，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，应该在下一个出口下去。
忌路上停车围观
遇到故障，如果车还能开动，要确认与后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在应急车道上，打开双闪灯，在车后100米以外设警示标志(即三角反光牌，每辆车上都有)。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。
驾校教练：陪驾别找“本本族”
春节出行，新手想上高速公路，“陪驾”更多还是要找有驾驶经验的亲友来充当。但须注意的是，会开车的老手不一定胜任“陪驾”工作。绿岛驾校的张教练提示：如果你自认为驾驶水平不错，同时又有人请你当陪驾，最好不要随便答应，得先掂量掂量自己是否具备当陪驾的基本素质。
张教练提醒，私家车的副驾驶座位上没有安装副刹车，所有的动作还要依靠驾驶人来完成，有时候不专业的陪驾甚至会让情况更危险。比如车辆正常行驶时，陪驾突然发现紧急情况，大喝一声“刹车！”很可能就造成新手紧张混乱，错把油门当刹车。张教练认为，陪驾者首先要保证自己的语调和语言平缓，让驾驶人处于轻松自然的状态下才能保证冷静驾驶。另外陪驾者要有能力对路况进行预判，比如预见到前方需要刹车，就要提前提示驾驶人，让新手有所准备。在行驶过程中与前车保持多远车距，遇变道、超车等情况时应该进行哪些操作等基本情况，也都应该给新手必要的指导。
同时张教练也提醒新手，找陪驾时一定要区分“驾龄”与“驾照龄”，千万别找一个没有多少实际驾驶经验的“本本族”。
法规链接
1月1日，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)正式实施，其中规定“驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同”。如果违反此规定，交管部门将对驾驶人进行批评教育，并处上限200元罚款，并责令其就近驶离高速公路。
