东北网1月31日讯 1月27日1时，可能是凌晨的原因，火车站候车室里等候乘车的旅客并没有想象中多，根本无法感受到春运大潮的汹涌。但记者还是在往返牡丹江与哈尔滨中，亲身体验和感受到了春运旅途的酸甜苦辣。

　　酸——依依惜别

　　候车室里，一对窃窃私语的情侣引起了记者的注意。两人大约20多岁，相拥着站在候车室的一角，女孩低声哽咽着。男孩一边轻拍着她的后背，一边擦去她眼角的泪痕，而且还不忘轻声软语地安慰着：“你回家陪爸妈过年，过几天就回来，我们很快就能见面了，别哭！”男孩的安慰让女孩哭得更加厉害。

　　检票了，女孩随着人流进入了检票口，男孩站在检票口外，隔着栏杆的两个人，仍旧不愿松开手。

　　家在远方，就有无法割舍的牵挂，在牡丹江生活过了，这里也会有牵挂，离开时，也总会有依依不舍。

　　甜——祈盼团圆

　　回家过年，在牡丹江务工的仲师傅感觉到的是无限的甜蜜。他告诉记者，来牡丹江打工已经很多年了。起初，他和妻子一块出来打拼，夫妻俩干的是瓦工活，每天起早贪黑，和泥、贴砖，靠的是力气吃饭，每天累得要死，收入并不高。最近几年，仲师傅的手艺和为人越来越得到“圈里”的认可，很多人都找他干活，忙不开的他便从老家带人组建了一支瓦工队伍，专门在牡丹江承揽大型的工程。如今，他们这一行的工资节节攀升，好一点的瓦工一天就能赚到五六百块钱，作为带队的他，收入也自然是水涨船高。

　　“我家里的？在家照顾孩子，早不出来干了。”想到妻子儿女的翘首期盼，仲师傅甜蜜的小幸福也感染了记者。

　　苦——旅途劳顿

　　高师傅老两口是陪儿媳、孙子到浙江与儿子团圆的。刚到候车室，他们就发现一个背包落在了家中，回去取已经来不及了，他们只能再想办法。这次出门，他们共带了12个包，主要是3个月大的孙子要用的吃穿用品，高师傅老两口是这趟行程的主要劳动力，“快70岁了，出趟门不容易”，想到旅途中还要倒车、背包、带孩子，高师傅翻出几片降压药扔进了嘴里。

　　终于到了登车时间，人们拎着大包小裹飞奔着冲向列车。硬座车厢里，多数人只能搭在小桌上，昏昏欲睡。硬卧车厢的灯关着，一个格子里睡了6个人，一阵很有节奏感的鼾声固执地传进耳朵，有人在翻身，有人在低声地埋怨着。

　　为了让儿子躺下眯一觉，谢师傅站在过道上抽着烟。到哈尔滨之后，他们还要倒车，想到下一段的车票还没有解决，谢师傅有些郁闷。

　　辣——争抢冲刺

　　春运，最能看出中国人多到什么程度。为了赶上车，人们不得不争抢：买票要抢，检票要抢，上车要抢……一段春运旅途，真是辣味十足。

　　下午3时，记者从哈尔滨乘坐7173次列车返牡。检票口的闸门一开，人们便如潮水般涌向车厢。急于上车的乘客和正在下车的乘客相互推搡拥挤着，试图维持秩序的列车员，也被人群挤到了一旁。

　　好在是对号入座，胜利登车的乘客没有再次发生“火力交锋”。据了解，春运初期，牡丹江发往北京、大连、温州等方向的直通旅客列车载客量变化不大，主要以到达、中转客流为主。春运的高峰期都集中在春节假期后，那才是牡丹江春运的真正时刻，人流也会比现在多很多。