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生活报2月19日讯 飞机起飞后发生意外状况,盘旋一个多小时后又回到原地,平安无事,你经历过吗?今天上午,哈尔滨飞广州一架飞机就经历了这样的事情。10时许,有网友曝料称,他所乘坐的哈尔滨飞广州的飞机起飞后发动机罩子脱落,最终迫降在哈尔滨太平国际机场。记者随后与南航黑龙江分公司取得联系,南航黑龙江分公司称,飞机起飞后不久发现左发动机部分蒙皮脱落,机组随后启动了应急处置程序,随后飞机平稳落地。此事件没有任何人员伤亡,事故原因正在调查中。
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网友@烟灰王子提供涉事飞机发动机整流罩部分蒙皮脱落,露出发动机管路。
微博爆料:发动机外罩脱落被迫返航
18日10时30分,名叫@烟灰王子的网友发微博称,“18日哈尔滨飞广州CZ3624航班起飞后一声巨响,发动机罩子脱落,紧急迫降。盘旋二小时后,全体机组人员给力平稳迫降在太平国际机场。”该网友还配发了通过飞机窗口拍摄的照片。
这一微博引起了诸多网友的关注,并纷纷转发评论。许多网友在第一时间为当日乘机的旅客送上平安祝福。
同时,对于此事件,诸多网友都有着不同的看法。网名为“一心相悬修机机”说,说一句客观的话,飞机、火车,任何机械都会存在故障,我们能做的就是利用各种手段降低发生。更有网名叫“合肥老陈说说”的网友说,今后没有怕的了,因为你又活过来一次。祝福、安慰,各种各样的评论纷至沓来,截至18时,该微博转发率已经达到5010次,评论达到1085条。
网友还原:平稳落地后旅客齐鼓掌
12时许,记者通过微博联系到了乘坐此次航班的亲历旅客@烟灰王子。据其介绍,他所乘坐的飞机是8时29分从哈尔滨太平机场飞往广州的南航CZ3624次航班,他的座位在右侧安全出口处。当时,当飞机起飞爬升阶段,突然发出一声巨响,巨响之后,坐在左侧安全出口附近的乘客看到飞机发动机的外罩脱落,当时乘客马上通知了机组的工作人员。
随后,机组工作人员紧急召开会议,乘务长广播称飞机决定返航,需要做紧急迫降准备。这时,机组人员开始陆续安排迫降事宜,机长通过广播汇报飞机其他部件状态良好。机组人员状态稳定,看起来训练有素。随后,飞机在空中开始绕圈消耗燃油,持续了大约两个小时后降落,待飞机平稳着陆后,旅客们齐声鼓掌。
亲历感受:紧握家人的手等待降落
“降落的一刻大家都很沉默,我拉着太太和女儿的手一直到降落。”@烟灰王子说,“飞机发生巨响后,大家的内心都非常惊慌,但机舱内却是无比地安静。我坐在右侧的安全出口,出事的地方在左侧,离我非常近。飞机发生巨响时,我的感觉就像是家中的衣柜倒了,砰的一声。我当时的第一反应是行李倒了,可平静过后,能看见机翼附近的旅客开始惊恐,这才知道是发动机外罩脱落。附近的旅客开始拼命地按呼叫按钮。”
十多分钟后,机组开始安排迫降事宜,空乘人员开始挨个向乘客解释,很多旅客的心才平静了一些。“机舱内静得似乎连呼吸声都没有了,每个人的心都悬着。我跟太太和女儿坐在一起,我们三个人紧紧握着对方的手。飞机平稳降落后,大家也没有太多的欢呼雀跃,可能是被惊吓到了,旅客们都平静地下了飞机,有的人眼中还含着泪花。”
南航通报:无人员伤亡 原因正在调查
飞机为何要在空中盘旋后再迫降,对此,网友“沧海月明如初见”在网上回复说,飞机在设计的时候就有一个设计落地最大重量,飞机飞行前会计算好到达机场的油量,到目的地后就会消耗掉相应的油量,但如果起飞不久就落地的话,飞机上的旅客、货物加上满载的燃油,在落地时产生巨大接地载荷就会超出飞机所能承受的设计极限,所以必须要把燃油消耗到飞机所能接受的落地载荷之内。
网友的回答是否正确,记者从航空公司方面得到了肯定的回答,因为当时发动机整流罩蒙皮脱落时飞机已经起飞,因此只能继续飞行,但因为飞机的油量是满载,所以不能马上着陆,因此要在空中盘旋消耗油量。
15时许,南航黑龙江分公司正式发布了关于CZ3624哈尔滨-广州航班的信息。据悉,该航班8时29分由哈尔滨太平国际机场起飞后不久发现左发动机部分蒙皮脱落,机组立即启动应急处置程序并决定返航。机组按照手册规定,严格执行返航程序,通过空中盘旋耗油后,于9时52分,在哈尔滨太平国际机场平稳落地。
随后,南航紧急调配一架同机型的飞机执行该航班任务,航班已于11点03分在哈尔滨起飞。事件原因目前正在进一步调查中。脱落的发动机蒙皮,南航表示目前还没有找到,也没有接到脱落蒙皮伤人的信息。
据了解,该涉事飞机机型为空客A320,当时有乘客约150人。
链接:整流罩的作用
飞机的整流罩顾名思义就是用于调整气流的,如果没有整流罩,发动机的管线都会暴露在外面,从而产生相当大的阻力。除此之外整流罩还能保护发动机原件。因为在飞行过程中会产生很大的气流,会对发动机造成损伤,而整流罩能很好地保护发动机内部组件。美观也是整流罩的附带作用,乘客谁也不喜欢坐在一大堆管路上飞行。
整流罩脱落为什么还能飞?
其实整流罩并不是飞机的动力来源。整流罩脱落会影响飞机的一些性能并不是说飞机连飞行都不可以。只要在飞行过程中,发动机的管路和组件不受到损害,飞机是能飞的。但是因为高空气流大,容易发生意外,通常都要采取返航。