黑龙江日报2月19日讯 自2010年以来，哈市在实施新战略中大规模建设了两岸贯通、环路连通、外延畅通、节点打通、微循环疏通等“五通”工程，新建、改造道路560条、桥梁129座，使城市现代化交通格局初步形成，行车难问题得到改善。

　　两岸贯通工程：“过江难”曾经是困扰哈市多年的交通问题。2010年以来，松浦大桥、阳明滩大桥、公路大桥拓宽改造工程相继完成。三座桥梁建成通车之后，分流了原有公路大桥70%的交通流量，彻底缓解了既有过江交通压力。据专家测算，目前现有的三座过江桥梁可满足哈市20年内过江交通需求。

　　环路连通工程：据介绍，目前三环路江北段已建成。2012年底，三环路南部联通线(王岗高架、学府立交)和东部联通线(化工路)均已完工，待今年三环路江南段一苗圃高架桥和蓝天油库地道桥建成通车后，三环路南线、西线、北线和大部分东线将连通，在哈市南部地区形成一条长距离、大跨度的交通主干道，可快速分流区域过境车辆，缓解主城区交通压力。目前，随着三环路大部分路段建成通车，已经形成了一条连接香坊区、平房区、南岗区、哈西新区、群力新区、松北区的跨区快速交通主干道。

　　节点打通工程：近年来，城市中心区的霁虹桥区域、宣化街、二环路等路段在早晚通行高峰时段拥堵问题凸显。2010年以来，一批老城区节点工程的实施，打通了“断头路”18条，拓宽“卡脖路”54条，全面完善了区域路网，有效提高了区域间道路互通疏解能力。2011年建成通车的八区地道桥，快速分流了自火车站途经霁虹广场前往道外区的车流，缓解了霁虹桥、一曼街、经纬街等周边路网的交通压力。顾新街和延兴路打通后，从机场和道里群力新区去往香坊的车辆，可不再走二环路。保健路下穿地道桥打通后，东连通乡街，西连哈西大街、哈双南路、阳明滩大桥疏解工程及阳明滩大桥，与其他路网形成一个“小西南环”，在香坊、南岗、道里西南部区域形成一条新的主干通道，有效分流了和兴路、三大动力路的交通流量。

　　外延畅通工程：近几年，哈市建委先后建设了长江路、征仪路、香福路、哈双南路、松江湿地旅游通道等道路，城市外围区域路网体系由此得以完善，出城口拥堵问题得到明显缓解。长江路外延通道直接将阿城区与主城区空间距离拉近。征仪路外延道路的建成通车，有效减轻了哈平路的行车压力。

　　微循环疏通工程：三年来，哈市结合城市景观道路建设、棚户区改造，对香武胡同、红星街、秦岭路、大有坊头道街等505条道路实施了结构升级改造。这些道路升级改造后，疏通了城市路网“微循环”，让道路周边市民出行更加便捷。