生活报2月23日讯 哈大高铁刚刚开通时，业内人士还曾说，公路、铁路、民航的优劣体现在不同的里程上，300公里以内乘坐客车。如今这个说法out了，300公里以内有了更多的选择，可以选高铁，更可以选自驾，尤其赶上春节高速公路小型客车免费的好机会。据统计，今年春节黄金周，排除非正常原因，哈市公路客运量首次下降，发车班次下降4%，发送旅客量下降0.3%。公路客运量下降的主因是高铁和自驾免费的冲击。另外，雪天公路封闭不便等因素也在改变着人们的出行观念。
业内人士分析，未来客运市场将成为人们出行的应急交通工具，并向非铁路沿线和“农村通”公路方向延展。
公路客流发车班次同比降4%
今年春节黄金周期间公路的运行数字显示，哈市公路客运总站所属各大公路客运站共计发车5750个班次，与去年发车6250个班次相比下降了4%。今年公路运送旅客19万人次，较去年春节黄金周期间运送旅客19.7万人次下降了0.3%。
春节哈市各客运站客流统计赵博/制图
记者连续多日对哈市客运市场进行走访时发现，2010年春节期间，哈市公路客运量达20余万人次，其中哈市周边区县短途线路在春节期间走俏，节后哈尔滨通往沈阳、北京、大连等省外客运班车返乡客流急剧增长，还有阿城、双城、宾县等哈市周边区县短途线路也很走俏。2011年，哈市公路客运流量主要集中在哈市周边卫星城市如宾县、肇东和五常。到了2012年，哈公路客运春节运送旅客至绥芬河和齐市方向客流集中。客流方向主要集中在省内东部线的双鸭山、佳木斯、绥芬河、牡丹江、七台河，和西北部线路的大庆、克山、北安、齐齐哈尔等城市。今年，除夕至正月初六发送旅客19万人次，主要集中在超过300公里的佳木斯市、鹤岗市、双鸭山市、方正县和依兰县等线路。
三大原因自驾免费、高铁、降雪影响发车
高铁出现、高速自驾免费、降雪封路影响等是造成哈市公路客运量下降的三大主因。
哈市南岗公路客运站副站长徐驾然说，受高铁影响的主要是哈大客运线路，从哈尔滨去往长春、沈阳和大连方向的客流量。再一个，公路客运受影响最大的就是降雪，今年我省大部分地区遭遇了三年以来最大的一次降雪天气，在整个春运期间更是遭遇了十余次因为降雪导致高速公路封闭后造成的公路客运班车被迫停运的现象，有大量准备乘坐公路客运的乘客选择了其他交通工具出行。尤其在农历腊月二十三至农历腊月二十六之间，哈市再次遭遇了阵雪天气，造成我省多条高速公路的临时封闭，也相对影响了春节期间的公路客运流量的增加。记者在调查中发现，处于极寒城市的哈尔滨，在面临极端天气的情况下，公路客运无疑最不占据优势。
除此以外，最大一个原因还是受到春节期间高速公路小型客车免费通行影响，导致公路客运量大幅下降。记者从我省交通部门了解到，今年春节期间，仅瓦盆窑收费站每进出京哈高速的小型车就达两三万台次，比去年春节上涨了28%。
记者在调查采访中了解到，随着哈市居民私家车拥有率的逐年提高，在短途出行中，有车一族多首选自驾出行，其中哈尔滨到大庆、齐齐哈尔这些城市，因距离在300公里以内，路况较好，因此越来越多的市民选择自驾出行，再逢高速公路免费，自驾车出行的人也越来越多。而省内周边的县市，距离仅在200公里以内，人们更加首选自驾出行了。
从目前的客运形势看，客运市场客流量最好的线路在哈尔滨去往佳木斯方向的哈同公路沿线，这是因为一是哈同公路哈尔滨到佳木斯段368公里，路途稍远；二是哈同公路坡路较多、新手驾车有难度，因此一般去佳木斯的人多会选择客运交通工具。
发展方向
应急出行服务及“农村包围城市”
应急出行服务
及“农村包围城市”
客运站春节客流量下降，其传统的300公里内的优势不再，下一步公路客运的方向在哪里呢？
哈市运输管理处相关负责人对记者说，铁路提速主要都是在大城市之间的干线铁路上，而处于交通末端的中小城市和支线所在地区并没有受益。为了确保高速列车的快速直达，大量中小城市站点不再停靠，使得当地居民不得不舍近求远，绕道去大城市乘坐火车，给短途公路客运带来了一定的客流量。随着我省公路路网实现全覆盖连接，几乎使哈市公路客运线路达到了“村村通”的便民服务。
尤其是，近年来，随着我省大部分非铁路沿线的居民不断地往返于城市与乡村之间工作与生活，让公路客运运输成为了非铁路沿线居民的主要交通工具，成为了我省非铁路沿线居民出行的主要依赖对象。我省北部线路的中小城市中，每年乘坐公路客运返乡的乘客已经超过数十万人次，在我省农场区域居住的居民更是把乘坐公路客运出行当成自己出行办事及工作的主要交通工具。
据哈市公路客运总站站长王洪生介绍，今年哈市公路长途客运在春节黄金周及春运期间的客流主力军由许多中短途客流及非铁路沿线客流组成。目前，我省长途客运线路中有近70%为中小城市线路及农村线路，可以说，哈市的长途客运线路已经实现了“农村包围城市”的出行特点，随着乡镇之间的小型长途客运线路的加入营运，哈市的公路客运已经全面完成了乡镇之间的“小长途”客车与县际之间“大长途”客车的“无缝对接”。比如，有一位乘客要在哈市坐车前往我省巴彦县的天增山后乡，由于没有任何火车及飞机可以到达该地点，必须在哈市道外公路客运站乘坐前往巴彦县兴隆镇的“大长途”车到达，乘客在兴隆镇的客运站下车后，再转乘直接前往天增山后乡的“小长途”车进行转接。
目前，哈市公路客运“农村包围城市”的特点已经全面完成了需要由飞机和火车送达到第一目的地后，再转乘长途客车到达最终目的地的旅客需要。
