东北网3月6日讯 5日，乘坐公交101、102、103路的市民发现，线路换车了。虽然外表与其他车辆相差不多，但车身上“混合动力，城市生活因我更健康”的字样，彰显了新车不同的身份——气电混合动力车型，具备节能、环保等特点，单车价值90万元以上，堪称目前哈市最高级公交车。

哈市80台“超豪华公交”上道载客。

　　3条线路收归国有换新车

　　2002年初，市公共电车总公司因城市线网工程改造，将101、102、103路3条线路承租给民营企业。近几年，这3条线路出现投诉率高、车辆破旧、安全事故频发等状况，市公共电车总公司决定提前收回承租权，并于4日结束租赁模式。

　　4日晚，80台新车交付给3条线路，昨日正式上道运营。车辆为气电混合动力，即天然气作为发动机能源，配合超级电容供电，共同驱动车辆。这是我市首次配备新型环保公交车。

　　时速低于23公里电力驱动

　　一台车90多万元，好在哪儿？答案便是节能、环保。

　　当时速低于23公里/小时，车辆将靠电力驱动，发电机运转时同时对超级电容充电，车辆刹车时也将产生一些电能。此时，车辆的运营可谓“零排放”，真正做到节能减排。当车辆时速高于23公里/小时，将自动变为天然气驱动。根据测算，与其他公交车辆相比，新车节油率达30%以上，碳排放总量也可降低30%以上。

　　新车还配备了先进的应急驱动功能，当发动机和电机出现故障，应急驱动功能将立即启动保障功能，确保公交车辆可以开回公交场站内。

　　载客量由80人增至101人

　　新车为混联式无级变速，不用像以往一样踩离合、挂挡，车速全凭一只右脚就能控制，特别是在道路产生拥堵的时候，让驾驶员轻松了不少。挡位为按钮式，空挡、前进挡、倒退挡按钮设在驾驶员左手边，轻轻一按便可切换。

　　同时，新车在前风挡处安装了先进的自动抓拍系统，多角度摄像头可抓拍占用公交车专用道的违规车辆。拍照完成后，视频图像将移交给交警部门，保障公交专用道使用。

　　此外，新车容量更大，最大载客量由80人增加至101人，大大提高运客效率。

　　起车速度快行驶挺平稳

　　乘客吕女士看着车内崭新的坐椅、加装的散热器，感到非常兴奋：“坐上新车，心情也好了。”坐了几站地，吕女士总结自己的感受：低速时劲儿来得快，起车速度也提升了，车辆行驶时没有了发动机的噪声，感觉“静悄悄”的，并且比较平稳，感觉比以前舒适多了。

　　相比于乘客的欣喜，薄师傅的总结更专业：电力驱动上坡时差点劲儿，不过总体还是很棒的。

　　相关单位还将对线路客流进行跟踪，当客流增加时可再投入30台。