东北网3月20日讯  记者昨天从哈尔滨市公安交管局了解到，为有效缓解中心区域重点校区上下学期间的交通流量超饱和、争抢违停等交通问题，哈尔滨市交警部门调动百名警力，即将对南岗、道里中心区20处重点中小学校周边推出“一车三生可借用公交车道”和“违停车号校园公示”两项超常规措施，引导和规范市民文明接送学生。

　　缓解中心区域交通压力，家长拼车接孩子或可走公交专用道。(资料图)

　　“违停公示”拟于近期推出

　　哈尔滨市交管局秩序处停车场管理科科长夏强说，“一车三生”就是通过校方协调，鼓励家长顺时顺路一车接送三名学生，交替进行，并在部分时间、路段部分放开公交车道，供此类车辆临时通行。目前，交警正在对如何界定接送学生车辆进行研究，以尽量减少对公交车辆运行的影响。

　　此外，“校区违停车号校园公示”近期将在各重点中小学校推出，交警部门在学校周边抓拍或取缔违法停车的接送学生车辆后，将车号提供给校方，通过校园内的公示板、宣传栏和LED显示屏幕进行公示，通过“小手拉大手”的方式督导学生家长文明停车。校方也可对多次违停的家长进行约谈，以达到教育引导的目的。

　　学校“错门”放学可缓解拥堵

　　据交警部门介绍，目前已加派警力对20处重点校区进行管控，使用抓拍设备对违停车辆进行移动摄录和处罚，引导接送学生的车辆远距离停放。

　　记者在调查中了解到，很多学校几乎都在不同位置方向，设有两个或多个可供出入校园的通道，在放学高峰期间通过合理安排，有序组织学生使用多条通道出入校园，是对校园周边交通压力的有效分散。

　　以南岗区工大附中为例，在没有警力管控的情况下，学校门前的违停车辆都在三排以上，而距离校园仅有两三百米的公司街到工程师街一段的临时停车点却无人问津；此外，学校设在工程师街上的侧门如果放学时开通，可有效分流正门的交通压力。

　　校园配套停车场急需增加

　　按照规定，新建、改建、扩建学校过程中，必须兴建停车场满足接送学生车辆的停车需求，《哈尔滨市建设项目配建停车场(库)和公共停车场(库)规划建设管理暂行规定》第七条指出，各类大、中、小学校及托幼机构等区域必须设置服务于社会的公共停车场(库)，要求幼儿园每100名师生拥有2—3个停车泊位，小学及普通中学每100名师生拥有1.5—3个停车泊位，重点中学每100名师生拥有2—3个停车泊位；幼儿园必建的公共停车场(库)泊位数不少于50个，中小学不少于100个，大学、成人教育类院校不少于300个。

　　目前，哈尔滨市校园周边停车泊位明显不足，仅继红校旁边建成的霁虹广场停车场缓解了该校停车难的问题，成为典型的成功样本。而马家沟小学和爱建幼儿园的地下停车场正在建设中，预计新增的泊位将大大缓解其停车难题。