东北网4月2日讯 有业内人士指出，反复拔种、糊弄栽种、管护不当等都会造成树木成活率低，同时也造成资源浪费。今后的绿化中如避免，可为城市增色不少。
刚栽的树就拔了
哈市个别路段存在栽了拔、拔了栽的问题。家住哈市南岗区学府路的王先生表示，2009年的时候，学府路哈达果菜批发市场门前的分车带进行绿化，栽植了柞树和丁香，部分柞树栽种后没有成活，后来又进行过补植。“那些小树才刚刚补植了三天，就全部被移走了，这不是瞎折腾吗。”王先生说。据悉，当时是由于施工占用了那块绿地，所以新栽的和原有的树木全部被移走了。
2009年4月下旬，红旗大街已经发芽的水蜡被拔掉，改种丁香。兆麟街、经纬街至田地街路段，道路隔离带上曾种红瑞木和梅花，后来改种了树，之后又全部砍掉改种草，再后来又种树。
家住和兴三道街附近的市民李先生讲，2012年，和兴三道街西大直街至铁路街一段被种上了十多棵小树。“那些新植的树都由四根木头制成的框架固定着，框架顶端靠在缠了草绳的树干上，底端支撑在人行道上。但是没过几天，我就发现那些树都被拔起移走了，听说是因为道路改造。”记者了解到，树木栽种前，南岗区和兴三道街已经被列入了当年的改造范围，但是由于植树部门和改造部门间沟通的问题，道路还是被栽上了树，后经各部门沟通，刚刚新种的小树又被移走。
糊弄栽种两三年就死
哈市市民于文斌惋惜地表示：“我看不少被移植的树木栽种的土坑都特别浅，树木怎么可能活长久呢？”
2011年，一场春雨过后，城乡路两旁的行道树被浇倒了不少，原来这些树都是被种在了水泥道板上。市民孙女士回忆说，当时不少小树都横躺竖卧在绿化带中，稍微一动，树根就露了出来，“那些树的根部埋得都非常浅，大概就埋了20厘米左右。用手轻轻一拎，很容易就能拔起来。”
据每天上下班都要经过这里的居民于先生介绍，他发现两旁的树木经常死亡，第一年看着郁郁葱葱的树，第二年就枯死了不少。“城乡路拓宽以后，种树的工人在种植行道树的时候根本没把水泥道板掀掉，就是在上面直接盖了层泥土，把树苗栽进去就完事了，这样种树法，树怎么可能活呢？”于先生说。
2002年，哈市南岗区和兴三道街上的千余棵丁香树“消失了”。据哈市夕阳红义务服务队队长李坤才老人介绍，2001年有关部门在这条街上种植了约千余棵丁香树，然而不到一年的时间就有不少被毁掉了。2002年初冬，这里又重新按照一米左右的间距补植了一批丁香树，可因缺乏有效管理，现在花坛里成了一片不毛之地。李坤才认为，政府投入大量资金种植丁香树本来是好事，但是只种不管，这样种一批、死一批，实在是太可惜也太浪费了。
从哈市园林部门退休的张先生也表示，绿化不能再如此折腾，种树的同时，应该种活树，不能再重复“春天种树，当年活，二年黄，三年见阎王”的绿化悲剧了。
栽上不管病了就砍
在道里区的机场路上，2008年出现这种情况：道路中间的树枝繁叶茂，而人行道两侧的绿化树枝叶稀少，有的树叶枯黄，有的成了“秃头”。造成一条街上绿化树“两重景”的原因是，中间绿化带是道里区城管部门在原来基础上统一进行了提档升级，种植了紫丁香等绿化新品种，之后则由该部门派专人负责日常养护管理。而道两边的绿化树则是由综合整治办种的，日常管理没跟上。
市民孙女士告诉记者，去年南岗区黄河路红旗大街至十字街路段道路两侧挖开很多新树坑，一些被锯掉树干的树根，横七竖八地散落在树坑旁。对此园林部门的回答是黄河路两侧裸露的树根，多数是因为得了病害，如不及时清除，很容易传染给其他树。
“树木死亡的两个原因，一个是树本身有问题，再一个就是管护不到位。”绿化专家介绍说，绿化树木死亡不排除病虫害、人为恶意破坏等因素影响，但最重要的还是后期管护。近几年哈市大手笔绿化，然而，专业的技术人员匮乏，新植树木移植、挖坑等环节达不到标准，加之后期浇水、病虫害等方面的管护不到位，导致树木两三年后死亡。
修路不留坑 水泥板上刨个树坑要200元
近年来，越来越多的街路都进行了拓宽或改造，然而部分需要栽植行道树的街路在进行道路改造时却没有预留树坑，如果栽树则需要砸开步道板下的水泥混凝土。
2011年华山路重新改造后，华山路东侧有不少大型饭店，饭店门前的步道板全部封死，没有预留树池，这些饭店的门前停满食客的私家车，粗略估算这段距离约有五六百米。而从红旗大街到海河路的一段路上，同样是难觅绿树，直到快要走到南直路时，路边才能看到十几棵行道树。据周围的居民反映，这些行道树是海河路打通前就存在的。而在已建好的人行道上，步道板都被封死，没有给行道树预留树坑。绿化部门的工作人员表示，现在人行道基本都铺上了混凝土，如今在路面上挖坑栽树，要把混凝土砸开。人工挖不开，需要用风镐等工具，挖个坑至少需要200多块钱。
哈市绿化部门的工作人员告诉记者，前几天他们到铁路街上踏查，想要在无树的路段栽树，结果得知人行道下面是线缆，要想种树得挖开人行道移走线缆。该工作人员说：“应该在修路的时候，就把线缆移走，留出树坑，这样就省得折腾了。”
