东北网4月12日讯 随着哈市滨江新城公交首末站智能调度系统投入使用，乘客可以听到登车语音提示后再走出候车室上车，不用在室外挨冻。而且，106路、108路沿线公交站台都安装使用了电子站牌，乘客可以通过站牌知道下一辆公交车还有多长时间进站。

电子式公交站牌。

　　11日9时许，在道外区滨江新城首末站，几台公交车在等待发车指令。“3436号车，请于9点05分发车。”车内的调度系统发出了指令。在车内调度系统发出指令的同时，滨江新城首末站候车大厅内的语音播报系统和墙上显著位置的LED显示屏都在同步发布着发车信息。大厅内候车的乘客有序地走出候车室，排队登上已在门口开门等候的106路公交车。“坐了20多年公交车，一直都是在室外等车，现在能在室内候车，并且登车有了语音提醒，起初还有点不适应，还以为在等火车呢！”正在候车室候车的王先生开心地说。

　　“请小心驾驶、注意安全！”正在行驶的公交车上传出了温馨的提示话语，这是公交智能调度系统向公交车自动发出的指令。“现在线路所有运营车辆都可以在智能调度系统的显示屏上显示出各项相关信息，对于违规运营的车辆，系统还会自动发送语音提示信息，并进行记录，调度员也可根据实际情况，向车辆发送语音指令。”坐在调度指挥中心的小邱看着显示屏告诉记者。

　　记者乘坐106路公交车发现，沿途各主要站台已陆续安装了电子公交站牌，显示屏上能准确地显示出距离站台最近的公交车位置和预计到达的时间。

　　记者从哈市公共电车总公司了解到，如今，该公司所属的106路、108路两条线路率先推出了公交智能调度系统，公交驾驶员不用匆匆忙忙地跑去调度室签单，上班时只需刷一下“司机身份识别卡”，公交智能调度系统就会安排好一天的行车计划，驾驶员要做的也只是等待系统发布指令，然后再按照指令发车。“这样太方便了，本身开车就很累，不想再为发车的事儿操心，这个‘智能调度’让我们驾驶员省老心了！”106路的司机赵师傅兴奋地说。