东北网5月6日讯 (记者 杨林川 张锐) 人保财险哈尔滨分公司拥有一支近60人的“80后”车险查勘队伍，这群朝气蓬勃的年轻人，每日不分昼夜穿行在城市的大街小巷。记录、照相、查勘……这些工作步骤，每人每天至少重复十几次，最多时达到三十余次、工作时间超过14小时。

出发前，徐文博检查查勘所用工具是否齐全。东北网记者 杨林川 摄

　　今年33岁的徐文博，从业六年，查勘方面经验丰富，数次被评为单位的优秀员工，被同事们亲切地称为“勤奋哥”。 4月28日，记者跟随徐文博，体验了一天的财险查勘工作。

　　8时，南岗区文府街两辆轿车刮蹭，徐文博快速检查完毕相机、手电筒、车险理赔单等工具后出发。这之前他已经处理了三起理赔案件。

　　“公司的要求是早7点上班、晚8点下班，但我从来都是早6点到单位，晚上9点甚至11点多才回家。”“每天早高峰和晚高峰事故最多，我六点半就在开发区和省政府一带转悠了，保证有情况能立即赶到。”徐文博告诉记者，每天行车的早晚高峰前半个小时，他和同事都会等候在城市交通的各个节点。

　　行车途中，记者与徐文博聊天时得知，查勘组近60名员工每人每天最少也要出险10余次，而遇有糟糕天气出险30余次是很平常的。2011年冬季的某暴雪天，徐文博连续工作24小时，处理了40多起案件。“当时身体严重透支还发着高烧，第二天一早我媳妇说请个假吧，可当时案子那么多，我哪忍心看着同事们分担我这份活”。

　　8时10分，徐文博到达事故现场，两位驾驶员正在争吵。徐文博勘察完现场之后，并没有急于履行工作程序，而是先劝架。仅7分钟，徐文博不但将查勘现场的工作程序全部完成，还成功让双方驾驶员“握手言和”。“这个点大家都着急上班，多影响交通。早上的心情直接影响一天的工作状态，希望大家都乐呵呵上班”。

　　现场处理完毕，徐文博赶往单位，将事故情况以文字形式录入系统，以便车主进行下一步理赔。他说，公司每个月都要进行评比，根据客户反馈的满意度、录入系统的时间、定损时效、案件质量等方面进行评比。“这么多年没有一次排在后面，我这人要脸儿”。

　　14时，徐文博工作了近8个小时，累计处理了七个事故的查勘，行车里程百余公里。他拿起了一瓶矿泉水递给记者，“一瓶水一块钱既解渴还能换来好心情和感动。有时候客户等时间长了火气大，一瓶水递过去再配上几句贴心的嗑，脸色一下子就多云转晴”。

　　记者了解到，按照行业规定，车险查勘员要在客户报案后30分钟内到达现场。但遇到恶劣气候尤其是冬季，很多路段都堵车，有时真的无法在规定时间内到达现场。“有些客户不理解，甚至破口大骂，问我为什么到的这么晚，放谁身上都生气，可从事这项工作我们必须微笑服务。”徐文博说。

　　徐文博3月份刚刚当了爸爸，小孩儿需要照料，琐碎事情太多。“可我什么也帮不到家里，爱人嘴上虽然不说，可都写在脸上了。”说起疏于对家庭的照顾，堂堂五尺男儿泪水直流。

　　17时，晚高峰即将来到。徐文博拖着疲惫的身躯，在南岗事故频发区——李范五转盘道一带坚持“蹲点”。徐文博告诉记者，他最大的梦想就是能看到城市宽阔、畅通，这样事故就会少了，自己也有更多的时间陪老婆孩子了。