生活报5月9日讯 要想不堵车，就得不开车，改坐出租车或者公交车……”8日，哈市进乡街高架桥全面施工第二天，进乡街区域不少居民响应交警部门倡议，弃私家车改选公共交通方式出行，一些私家车主还听从交警部门建议选择外围停车。记者再次踏访7日最堵两大节点发现，由于附近居民积极“绿色出行”，加上交警部门施行封闭进乡街往阿城方向调流新举措，两大堵点车流锐减三分之一，早高峰时段车流也减少约三分之一，平峰时段车流基本趋于正常，交通明显好转。
居民声音：乘公交出行更方便建议大家减少开车
“昨天路堵得不得了，所以今天我就不让儿子和儿媳妇开车了，一家四口都出去坐公交车！”65岁的张女士家住立汇美罗湾小区，从事律师行业的儿子和在医院上班的儿媳妇都是有车一族，小两口一人开着一台车，可7日因为遇到堵车，小两口上班双双迟到了1个多小时。“坐了公交车，我们一家三口都没迟到，俩孩子半小时不到就到单位了。”张女士觉得8日的选择非常明智。
家住进乡街东山聚宝小区的任女士8日也选择了坐公交车出行，她的一个最大的感受就是路不像昨天那么堵了。“昨天从通乡街就开始堵，从轴承厂到制药二厂，至少需要一个小时才能到，以前都用不上半小时时间。不过，今天好走多了，车流明显少了，公交车速度也快了，建议大家都来坐公交车。”
交警应对：进乡街往阿城方向单幅封闭改成单行
动力交警大队二中队中队长徐杰告诉记者，为了避免拥堵，交警部门经过实地踏查，7日晚间紧急施行了最新调流措施：进乡街往阿城方向单幅封闭改成单行。也就是说，进乡街行车由之前的双向通行调整为只能由哈阿出城口方向向市区通行，原来的双向行驶致使通乡街往进乡街方向车辆拥堵，调整后大大提高了进乡街往市区方向车辆的通行速度。
“由于刚开始调整，一些驾驶员不知道怎样进入进乡街，问路的特别多，过两天就会有所好转。”徐杰告诉记者。8日上午，记者在哈慈岗采访期间看到，不到1分钟就有近10辆准备进入进乡街的车辆停下，向执勤交警询问进入进乡街的线路。每遇到有车辆询问行车路线，交警都耐心详细地进行解答。
现场走访：堵点车流锐减早高峰也没那么堵了
8日上午，记者再次来到进乡街与通乡街交口的哈慈岗看到，相比7日大范围拥堵，该交通岗的拥堵情况缓解了不少。在星光街上记者看到，等待信号的车辆不到20辆，相比于7日的拥堵数百米，路好走多了。
据正在现场执勤的动力交警大队二中队交警介绍，8日早高峰，由于不少附近居民响应交警部门倡导弃私家车出行和外围停车，加上附近居民熟悉调流措施后，已经开始改道从安通街左转，经安通街、红星路、红黎街、三新路进入进乡街，导致进乡街周边节点道路车流减少大约三分之一，早高峰车流也减少了三分之一左右，基本上处于饱和、缓行状态。
总体来看，交通状况大有好转，也许暂时不用施行单双号限行举措了。
-特别提醒：如何进入进乡街
从通乡街驶入三大动力路，在母亲广场右转进入安通街，经过红星路跟随车流就进入进乡街了。
乘公交车的市民注意喽
10条公交线
8日起二次调整
8日，记者从哈市交通运输局公共交通管理处获悉，近日，香坊区进乡街高架桥工程开始施工，进乡街部分路段改为单向通行。哈市交通部门月初对附近公交线路进行了调整。经过实地踏查，从便民角度出发，今起，部分公交线路再次调整。
此次调整共涉及10条公交线路。
-公交10路：从承德广场发车，至锅炉厂站走向不变，由锅炉厂站起临时调整经三大动力路、通乡街、进乡街至星光厂医院终点，返回走向不变。临时双向取消母亲广场站、哈慈集团站、林机小区站、工程机械厂站、制药二厂站、黎明大市场站，临时单向增设母亲广场站(三大动力路118路站台)、汽轮机厂站(三大动力路118路站台)。
-公交55路、60路、217路
林业大学往乐松广场方向，至锅炉厂站走向不变，由锅炉厂站起临时调整经三大动力路、安通街、红星路、红黎街、三新路恢复原走向运行，返回走向不变。临时单向取消母亲广场站、哈慈集团站、林机小区站、工程机械厂站、制药二厂站，临时单向增设母亲广场站(三大动力路118路站台)、汽轮机厂站(三大动力路118路站台)、热电厂站、安通桥站、红星菜市场站、黎明乡教堂站。
-公交22路、34路、118路、333路、337路、365路
通乡商店往轴承厂方向，至汽轮机厂站走向不变，由汽轮机厂站起临时调整经安通街、红星路、红黎街、三新路恢复原走向运行，返回走向不变。临时单向取消林机小区站、工程机械厂站、制药二厂站，临时单向增设热电厂站、安通桥站、红星菜市场站、黎明乡教堂站。
记者手记
公共意识为先
堵局之困缓解
“我感觉像个溺水者一样，堵得喘不过气来。”这是7日哈市进乡街高架桥全面施工第一天，附近20余个小区十万居民出行遇阻的情况下，市民张女士发出的感叹。
当天，由于进乡街周边新建小区众多，规模又都很大，众多居民一时间扎堆出行，导致进乡街周边车道变窄了，公交车也被逼得“改线”了，罕见的交通巨堵，堵得人们直窝火。然而第二天，当居民们仍带着前日“恐堵”的阴影走出家门时，惊喜地发现，路没有那么堵了。仅一天之隔，这巨变的原因来自哪里呢？
记者在现场采访看到，巨堵后的第二天，附近居民纷纷放弃使用私家车，改选公交车、出租车出行；部分开车的私家车主也改走绕行线路，即使不便也选择在外围停车；交警部门更是为破解堵局之困想尽办法，不光外围疏导、手动指挥，还不断踏查，研究调整疏导车流措施；公交管理部门也及时因地制宜地调整公交车走向和站点，便民为先，躲避堵点……
“这段时间特殊，大家都少开点车，与人方便也是与己方便。”这是采访中记者听到居民们的共同建议。私家车出行少了，违停车没了，出租车不抢道了……公共意识为先形成的合力发挥着它惊人的效力。
这种合力更体现出城市文明的提升。公共意识为先，堵局立时破解，这不失为治疗城市拥堵通病的良方。
8日，进乡街上堵车情况大为缓解。
