东北网5月11日讯 “百万汽车城”，如此“给力”的称号，现在也属于咱哈尔滨了！记者从市交管局了解到，截至4月末，哈市机动车保有量已突破100万台，与北京、上海、广州、大连等近30个国内城市共同跻身“百万汽车俱乐部”。

　　平均每10人一台车

　　据交管部门统计，截至4月30日，哈市机动车保有量已达1002253台，私家车达近80万台，根据计生部门去年9月发布的信息，哈市常住总人口已达1000.4万人。由此推算，平均每10名市民就有1人是“有车族”或专业、营运车驾驶员；5台机动车中4台是“个人的”。

　　“100万”里程碑的超越实际上瞬息而过，据交警部门统计，哈市机动车保有量仍在以每天约397台的数量增加。按此趋势，冰城机动车保有量将在3年后达到150万台。

　　专家分析，要达到100万台汽车的“门槛”，经济水平、人口基数、城市道路等方面都需要相当基础。纵观“百万俱乐部”的名单，几乎都是国内发达城市或快速发展城市，哈尔滨能进入其中，也说明哈市目前良好的发展基础和发展形势。

　　提高生活“幸福感”

　　“机动车保有量达到100万台，意味着一个城市进入了汽车社会。”市社科院社会学研究所所长刘轶梅说，“汽车社会”意味着“更高”——更高的经济发展轨迹和更高的生活“幸福感”。

　　刘轶梅认为，“百万时代”会从“汽车经济”上全面推动城市发展。据分析，一台汽车在使用中产生的税费、燃油、维修、清洗等方面费用，基本等于购车费用的2到3倍，100万台汽车将促进哈市私家车大规模消费市场的形成，带动城市消费规模化升级扩展。同时，私家车消费还将带动轿车服务业、金融业、会展业、零配件加工等领域发展。“汽车社会”还将提供更多就业机会，记者从市交通部门了解到，哈市现有各品牌汽车4S店百余家，汽车修理企业1076家，市区内有630家，1万余人因此获得就业机会。

　　“汽车社会”标志着城市居民具有更高的“幸福感”。刘轶梅说，除了买房，私家车购买已成为主要的生活消费。生活消费的主项就是人们生活中“最大的心愿”，从昔日的“三转一响”到“家用电器”，再到如今的私家车，市民主要生活消费的“升级”反映着“幸福感”的不断提高。未来，“在城市中心上班，在市郊居住”的全新生活方式也可能在哈尔滨出现。

　　不过刘轶梅也谨慎地说，“百万时代”到来，交通、停车、环保等方面问题也会随之而来，在充满希望的同时，哈尔滨也应做好应对挑战的准备。