东北网5月16日讯 天气好转，江边游人增多，为了在江边塑造一条美丽岸线，从今天起，哈市多部门将联合开展整治工作，将取缔违规码头、美化岸线景观等，并按照功能不同逐步对码头重新布设，新增群力轮渡码头。这是记者从昨日召开的全市沿江码头和岸线环境综合整治工作会议上了解到的。

　　取缔非法喊客揽客

　　市交通运输局航务管理处处长薄宏文介绍，在此次综合整治工作中，相关部门将依法对未办理合法手续、违规设置的码头和水上浮动设施进行取缔，在“迷人的哈尔滨之夏”系列活动启动前，打造一个秩序井然的沿江岸线。

　　同时，码头将进行容貌整饰，通过粉刷或装饰工作，“打扮”后迎接游客，实现沿江岸线陆域、水域和景观环境干净整洁。此外，对于非法喊客、揽客、流动售票、兜售船票、违价售票等行为，相关部门将一律取缔。

　　建收费“停船场”治乱

　　“江边码头太多了，甚至挡住了江上风景。”一位市民道出了沿江码头存在的问题之一。

　　今年起，这样的情况或将开始改变——目前，《哈尔滨港总体规划》正待国家正式批准；《哈尔滨市区沿江码头和岸线规划》正待上报市政府。按照规划，码头将按照功能不同，“分门别类”区别布置在不同江段。

　　经审批，目前哈市沿江码头共有59个，江南有47个，江北有12个。按照功能可以分为6类，其中经营性码头24个、行政执法码头7个、公务码头8个、军事码头6个、企业单位和个人自用码头14个。

　　其中，与市民关系最密切的当属经营性码头，对江轮渡、旅游轮渡在此停靠，此类码头在规划后将进行重新布设，避免各航运企业自设码头造成布局不合理。同时，我市规划在群力新增一处轮渡码头，位置就在何家沟入江口处。

　　此外，为解决个人船舶靠泊点位过多，造成沿江码头凌乱问题，我市还计划建设开放式商用码头，采取类似停车场模式，将靠泊位租给个体船舶拥有者。

　　破旧浮码头搬离市区

　　从江边看去，沿江码头绝大多数为趸船式浮码头，由于年头已久，部分码头即便已进行过油饰也显得破旧，并且样式单一。按照规划，从今年起，这些码头将逐渐搬迁至市区外，市区内江段则建立直立式码头。

　　直立码头功能强大，它以亲水平台或廊桥形式建设，可以出售船票，还有足够的空间让乘客候船。此外，它还可以用循环发船的方式运营，美观且可提高利用率。但考虑到水位仍可能发生大幅度变化，仍要适当保留浮码头。

　　此外，为了让市民更好地感受江上美景，哈市计划从今年起，市区内货运港区将搬迁至四环外。目前货运港区主要有两个，分别位于道外七道街和道外二十道街，计划搬迁至东四环桥下游500米处下战备路附近。

　　规划后的轮渡码头

　　南岸：主要设在通江街、群力、道外七道街、道外二十道街

　　北岸：主要设在太阳岛、船厂、一湖三岛