东北网5月28日讯 (记者 孙晓锐) 省政协十一届一次会议期间，迟国强、孙建斌等省政协委员，在结合外省的经验以及对我省实际情况调查的基础上，向大会递交了《关于尽快扩建哈尔滨机场》的联名提案。28日，省政协提案委员会在召开提案督办会，邀请部分省政协委员会同省机场管理集团公司、哈尔滨机场扩建工程指挥部的负责同志，就哈尔滨机场扩建工程的有关情况进行座谈。

省政协召开提案督办会。东北网记者 孙晓锐 摄

　　座谈会上，迟国强等委员指出，扩建哈尔滨机场是一件利民惠民，优化发展环境的好事，也是一件打基础、攒后劲、利长远的实事。并建议在机场扩建过程中建立停车楼或地下车库，使旅客出行更加舒适，同时应在机场建立地铁站或轻轨站，以缩短旅客的出行时间。参加会议的委员还建议，新扩建的哈尔滨机场要注重人性化设计，要以实用功能解决实际问题，同时要增强机场软硬件的服务能力和水平，以提高旅客的满意度。

　　曾担任首都机场扩建指挥部副总指挥、总工程师的省机场管理集团副总经理丁建刚就委员关心的问题进行了现场解答。丁建刚介绍说，与首都机场扩建工程即首都机场T3航站楼的建设任务相比，哈尔滨机场扩建工程是国内首次对原航站楼进行主体扩建，工程总投资约44.5亿元。目前工程已进入初步设计及概算报批阶段。

　　扩建后的哈尔滨机场建立地下停车场。哈尔滨机场现有地面停车场1处，面积4.2万平方米，停车泊位1600个。丁建刚说，2010年，哈尔滨机场扩建工程前期工作启动时，省机场集团结合扩建工程和气候特点，已考虑建设地下停车场。目前，该项目可行性研究报告已经编制完成，总投资约1.8亿，将与扩建工程同步建设。项目的实施，将进一步提升哈尔滨机场的窗口形象和服务水平。

　　轨道交通9号线连通机场及哈西客站。一直以来，省政府有关部门积极推动综合交通运输体系建设。丁建刚说，按照2012年国家发改委批复的哈尔滨市轨道交通规划，轨道交通9号线由哈尔滨机场连接哈西客站，全长28公里，将为空港和铁路枢纽提供联系通道。目前，机场和轨道交通的衔接位置已经进行了规划和预留。下一步，省机场集团将继续密切联系有关单位，条件成熟时，争取提前启动9号线建设项目，便利人民群众出行。

　　新闻背景：

　　哈尔滨机场是我省综合交通运输体系的重要组成部分，是我省航空运输枢纽机场。2012年，哈尔滨机场完成旅客吞吐量914.4万人次，机场容量已趋于饱和。2012年7月，国家发展改革委批复了哈尔滨机场扩建工程可行性研究报告，工程以2020年为目标年，满足旅客吞吐量1800万人次，货运吞吐量17.5万吨的使用需求。