东北网齐齐哈尔7月23日讯 随着汽油、柴油价格的不断上涨，油改气得到普遍关注。记者在相关部门了解到，截至2013年3月，我市已有3775台轿车以天然气为燃料。

　　记者在调查中了解到，目前市区多数出租车都进行了油改气改造，主要燃烧的是天然气和液化气，而改造的原因就是节约成本，烧气比用汽油便宜。司机王师傅对记者说：“油价上升对我们出租车行业来说影响不大，我们几乎都烧气，烧油烧不起啊，1立方米天然气的效能与1.1升93号汽油相当，而天然气的价格只有汽油的一半。以每天跑100公里算，耗气8升，花费约32元。但这样的里程会耗油10升左右，费用约75元。算下来，每天就要省40多元。”

　　一位不愿透露姓名的司机坦言：“油价不断上升，如果按现在的出租车收费水平大家还用汽油当燃料的话，估计大街上就看不到出租车的影子了。”

　　记者在天鹤出租车公司、华光出租车公司和星火出租车公司了解到，目前我市新进出租车在到货时即使用天然气，以星火出租车公司为例，现有300多台出租车中230余台以天然气作为燃料，没有改气的出租车是因为接近报废期。出租车使用天然气后，每月成本下降显著，下降幅度在1000—2000元之间不等。能降低成本也因此成为司机们决定油改气的必选原因。相比于出租车行业，目前我市私家车进行油改气改造的较少。

　　机动车辆在完成油改气以后，将在车辆后备箱内放置一燃气压力罐，燃气虽然降低了成本，但是否安全？

　　出租车司机张师傅表示：“说不担心吧，也不可能，我们现在就是相当于在马路上开飞机，不过没办法啊，成本能降低一半呢。”这与部分出租车司机观点基本一致，他们均表示，虽然有一定风险但是也没办法。

　　私家车主耿先生说：“我认为是安全的，燃气出租车都开了那么长时间了也没发生意外。不然国家也不会允许出租车进行油改气。”但也有市民表示担心，认为后天改变车辆动力结构，一旦出事，担心会爆炸。

　　市交通局出租管理科袁科长告诉记者：“目前我市的出租车大部分已经完成改装，油改气工程是完全本着自愿原则进行的，不强求，不仅是出租车，私家车也可以进行改装。”

　　记者了解到，油改气工程监督工作由市质量技术监督局特检科负责，特检科工作人员介绍说：“油改气工程一定要由取得资质的专业技术改装公司来进行改装，车用气瓶也要定期检验，普通轿车用液化气钢瓶使用期限不超过15年；普通轿车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶期限不超过15年；出租车用压缩天然气非金属内胆纤维环缠绕气钢瓶的使用期限不超过5年，公交车及其他车辆用压缩天然气非金属内胆纤维环缠绕钢瓶的使用期限不超过10年。油改气汽车如果全部严格按照国家质检标准改装、检验，这样安全问题基本可以保证。”