东北网8月7日讯 5日上午，肇东市40多台出租车停运3小时，要求有关部门解释“黑车”处理不力原因。出租车驾驶员纷纷表示，由于“黑车”频频与他们抢客，使合法营运的出租车收入受损。出租司机虽多次向交通运管部门反映，但众多“黑车”拉客现象仍未得到有效治理。

停运的出租车。

　　“黑车”太多出租车收入受影响

　　出租司机王师傅讲，他开出租两年多了，一段时间以来，肇东市内出现了很多“黑车”拉客。由于“黑车”不需要交纳任何费用，对正常交费营运的出租车很不公平。他所驾驶的出租车是买断的，每月交给出租公司60元左右的管理费，其余的就是每天营运消耗所必须花费的汽油费。随着“黑车”拉客现象的频现，他的营运收入明显减少。

　　另一名司机老王也向记者大倒苦水：“前不久，有一辆‘黑车’跟我抢客，我按了几下喇叭以示抗议，没想到对方竟破口大骂，十分嚣张，咱跟他们打不起呀。”老王最后选择了息事宁人一走了之。

　　将免费安LED棚灯易于市民识别

　　5日16时，肇东市交通局李中国局长给记者打来电话，称其开了一天会，主要内容就是肇东相关部门研究如何打击“黑车”的问题。

　　李中国介绍，肇东市的出租车市场是先有出租车后有出租车公司，全市共有出租车1555台，2005年时分别归属于5个出租公司管理。关于出租司机反映肇东市内“黑车”多的情况，经了解这些“黑车”分为5种情况：一是私家车，偶尔参与非法营运拉客的车辆；二是套牌车，就是套取正规出租车牌照或手续的车辆；三是下线出租车，出租车下线后，仍保持原有出租车车体的蓝白杠颜色继续营运的车辆；四是自制车，个人购买车辆落完牌照后，自行给车体喷漆成出租车体蓝白杠颜色拉客的车辆；五是外地车，外地具有正规手续的出租车。

　　“目前，交通局正在为全市出租车免费安装LED棚灯，这样更有利于市民与执法部门识别‘黑车’。”李中国还介绍：“套牌车、下线出租车未改颜色、非出租车自喷蓝白杠等3种非法营运车辆的管理主体，应由交警部门负责。交通运管部门需取得非法营运的证据后才能够处理，而交警部门根据车辆外表，就能够直观识别处理。”

　　交通局：将不定期公开“黑车”处罚卷宗

　　肇东市交通局王景春副局长表示：“出租司机向我反映，交通运管部门有人保车。我也对这些司机说了，你们如果发现有人保护‘黑车’，直接反映到市监察局，立案后无论涉及到谁绝不姑息。”

　　针对出租车司机反映强烈的交通运管部门在扣押“黑车”处理过程中，存在被扣车辆轻易放车及处罚过轻等现象，李中国表示：“交通局将不定期把所处理‘黑车’的卷宗公开，请出租车司机代表审查观看，以表明交通运管系统的执法态度和决心。”

　　肇东市已经决定由纪检委牵头市政法委配合，从市公安局、市政法委抽调专门人员成立专案组打击“黑车”。

　　出租车司机代表表示：希望打“黑车”行动，各部门能持之以恒，保证出租车正常的运营秩序。