生活报8月21日讯 在逊克抢险一线活跃着一支农民四轮拖拉机运输队，600多台来自全县9个乡镇新旧不一的四轮车，“突突突”跑个不停，源源不断地将抢险用砂石运送到75公里长堤上。红红绿绿的四轮车队排成长龙，成为抢险一线一道别致的风景。

　　四轮子成抢险运输“四爷”

　　在干岔子乡堤坝抢险的各段堤坝上，记者看到贴着“防汛用车”的拖拉机排成长龙装运砂料奔波在堤坝与砂场之间。逊克江堤由于是砂基砂坝，加之近20天高水位浸泡，已不堪重负。大车派不上用场，四轮车以其轻便灵活，通过性强的特点大行其道，成为抢险大堤上最牛抢险神器。

　　据逊克防汛指挥部介绍，目前，在逊克黑龙江各险段共有600多台四轮承担着运输砂石的任务。由于四轮车多为四驱，而且带自动翻卸车斗，适应各种路面条件，几乎无所不能，被一线抢险人员尊称为“四爷”。

　　600台四轮子背后是一支“农民军”

　　4日，县防汛指挥部向全县9个乡镇发出动员令，要求乡镇政府动员有农用四轮拖拉机的农户参加到抗洪抢险中来，数量是500台，报酬事后再议，时间是马上到位。

　　干岔子乡一位乡干部告诉记者，当时很为难，没有明码实价，时间又紧迫。结果第二天，各乡初步统计就有213台车报名，第三天达375台，第四天500台车全部到位。

　　干岔子乡党委李书记介绍，从8日开始，抢险形势吃紧，村民闻讯后，都主动报名要参加抢险，陆续有100多位车主开着自己的农用四轮到前线报到。

　　不计报酬连油都自己加

　　驾驶四轮车的村民们肤色黝黑，手臂粗糙有力。他们不善言辞，在抗洪一线流着汗水，甚至献出生命。14日，奇克镇常胜村村民魏吉庆，驾驶自家新买的四轮车，在堤坝运送料回程途中出了车祸，为抗洪献出了宝贵的生命。

　　干岔子乡5公里江堤是逊克抢险最险段，这里聚集了200多台四轮车抢运砂石。由于江堤上调头困难，只能单向行驶，为了不阻塞通行，于是就形成了一个环形运输通道。高滩村王师傅告诉记者，他在这干了12天，每天干12个小时，一天得转10多圈100多公里。仅柴油就得消耗一油箱，300多块！他说，一天下来都颠散架子了，浑身疼。

　　关于报酬问题，王师傅说，“我们这些人，谁也不是图报酬来的，我这车连柴油都是自己加的。”干岔子村村民曲亚臣说，“给啥钱，不要钱，要啥钱呀，这人人有责的事，能提钱吗？”聂长海是兴隆村车队队长，全村有18台车在干岔子段堤坝上运料。他说，村民都是自愿出车，连油都是自己加的。

　　松树沟村的关茂林说，“我们农民把这道江堤当成生命线一样，保住它，我们的地，房子都保住了！我们为抗洪抢险出点力搭点钱都没怨言。”

　　据逊克防汛指挥部统计，目前，这些农用车，短途倒运编织袋131.06万条、砂石料14.76万立方米、无纺布15.01万平方米、彩条布26.88万平方米、防汛小杆355立方米。