东北网9月9日讯 8日，哈市万名市民参与地铁首次模拟试运营，提前感受地铁给生活带来的方便快捷。
站务员告诉乘客该如何乘车。记者左靓/摄
进入地铁站。记者左靓/摄
候车市民。记者左靓/摄
手机信号不错 发微信没问题
“我以为地铁那么深，手机信号肯定不好，没想到下面的信号还挺好。”出租车司机王涛告诉记者，在地铁里和家人朋友用手机聊天信号还挺好。 8日11时左右，出租车司机王涛乘地铁刚刚回来，“我们单位只有8个人去体验地铁了，有我一个，这也是荣誉啊，就是耽误了三个小时干活也值。”王涛说，“车速快，不堵车，真是太爽了。”据王涛说，他本来以为在地下手机信号会不好，没想到进了地铁后发现手机信号还挺好，上微博、微信都好使。记者 高宏菲 坐着舒服速度快 8日，孙桂兰和老伴一起到太平桥车站，从和平小区出发，到达南岗区服装城。 孙桂兰家住和平小区，她与老伴一早乘坐61线到太平桥车站，花了大约十多分钟，到地铁太平桥车站后，转乘地铁，不到15分钟就到了服装城，从家到服装城的时间是半个小时。她与老伴从服装城回家时坐203路公交车，他们花了一个多小时才回到家中。“坐着舒服速度快，还是地铁好。”孙桂兰说。记者 高宏菲 市民在候车。记者左靓/摄 排队检票。记者左靓/摄 还是咱自家的地铁好 “欢迎乘坐哈尔滨地铁1号线。”8日11时，记者来到地铁1号线太平桥站，这里早已聚集了许多前来体验的市民。 “开往哈南站的列车马上就要进站了……”一列地铁进站，记者搀着两位老人走进车厢。坐在红色的座椅上，他们不停东瞧瞧西看看。“也坐过其他城市的地铁，但就是觉得咱自己家的地铁好。”“啥都比不上咱自己家的啊。”两位老人相互交流着感受。 “等地铁正式开通了，我们还来。”大家纷纷对地铁竖起了大拇指。转眼8站过去了，地铁行驶到和兴路站。记者 褚晓静 一趟没坐够再来一趟 10时，记者来到地铁1号线太平桥站。进站口站了很多人，大家都想进去一探究竟。还有很多市民纷纷拿出手机在地铁口拍照留念。进到站里，车还没进站，大家三五成群站在一起议论地铁。一位刘姓市民说，他刚刚从太平桥站坐到哈南站，“半个小时就到了，太快了。我还没坐够呢，这不又原路返回了。” 一位在附近上学的大学生大声说：“以前我去黑大看女朋友坐104要坐40分钟，这回好了，十几分钟就到了，太开心了。” 伴随着市民的热议，地铁进站，大家有秩序排队上车。由于试运营，车上的人并不是很多。认识不认识的，只要上了这趟车，都打开了话匣子。记者 林晓蕾 第一次坐地铁，真快 11时，伴着一声呼啸，地铁稳稳驶入站台，记者随人流走进车厢，橘黄色的座椅很醒目，暗红色黄点车厢壁纸稍显活泼，报站器十分人性化，除了声音报站外，在每个上下车口上都有一排彩色闪灯，闪灯显示所有站点和行驶进度，而且每节车厢的微型电视也有报站功能。“真快呀。”年近八旬第一次坐地铁的一位老先生高兴地说，没想到自己这么大岁数还能坐上家乡的地铁。 上班再也不用挤公交了 试运营期间，地铁完全按照正式运营来运行，每隔5分钟发出一趟车，工作人员严格遵守规章制度，提醒各位体验的乘客注意安全和提示车辆进站。一位年轻男子对记者说：“地铁开通对于我们这些上班族来说简直太方便了，原来上班挤公交，路面堵车一小时都到不了单位，打车还舍不得，地铁开通就好了，速度快，以后再也不用起大早挤公交了。”实习生 王晴 我都不想下车了 13时许，列车进入太平桥站台，走进车厢后记者发现，乘客真不少，他们拿着相机和手机来回拍个不停，每站停车后都有不少乘客走下站台，恨不得将每一站内的设计都好好看一遍。车厢里很多乘客都是带着孩子的家长，第一次乘坐哈尔滨地铁的小乘客在看到眼前的新事物时，总显得格外兴奋：“妈妈，这个车可真快，还这么好看，我都不想下车了。”一位5岁的小朋友对身边的妈妈说。 记者注意到，车厢内的电子路线图分为红色与黄色两区域，对行驶方向和距离进行指示。实习生张琳 记者 吴雨桐 太平桥到哈南站只需25分 从太平桥站登上地铁时，记者的手机时间显示为9时13分。发车后，车子一路稳步疾驰，站台内的墙体广告一闪而过，坐在车内并没晕车的感觉，两节车厢的衔接部分有节奏地晃动，声音很小。 地铁内的路线图显示，从太平桥到终点站哈南站有14站，但在上车前，工作人员提前告知大家博物馆站不停，距离终点还有13站。太平桥的下一站是工程大学，当车停在这一站时，手机的时间跳至9时15分。“真快呀，好像刚刚启动就到了。”旁边一位大爷兴奋地跟老伴说。 随着等在门口的一群体验乘客上车，地铁再次启动，到达终点站哈南站时，手机时间为9时38分，平均行驶一站的时间不到2分钟。乘客杨甄说，如果乘坐地面公交车，走这十几站得1个小时，如果赶上上班高峰堵车，时间会更长。虽然地铁的票价比公交车贵，但节省时间，而且不再有堵车的烦恼。 记者 健泽 
