工作人员正在园区内卸苹果。东北网记者 侯巍 摄

　　东北网10月13日讯 (记者 侯巍) 日前，《黑龙江与内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》正式上升为国家战略的喜讯传来，一时间龙江大地处处涌动着发展的暖流。《规划》为我省企业发展带来前所未有的机遇。11日，在牡丹江对俄贸易工业园区华晟国运物流有限公司内，副总经理于航指着展板上的陆海联运大通道运输线路集港示意图说，“通过大通道，内贸货物过境运输，不仅节省了时间也为企业降低了成本。经贸往来加速，将不断提升牡丹江对俄经贸合作的规模与质量。”

　　工作人员正在装卸纸浆。东北网记者 侯巍 摄

　　陆海联运大通道助推俄经贸合作发展

　　牡丹江是黑龙江省东南部的中心城市，有四个国家一类口岸，年过货能力1200万吨，是全国对俄经贸第一大市，有着桥头堡和枢纽站的作用。作为黑龙江省和内蒙古东北部沿边开放带的重要节点城市，多年来，牡丹江不断深化对俄经贸合作，充分利用区位优势、通道优势及经贸合作基础全力发展对俄贸易，2012年，对俄贸易实现67.8亿美元。

　　陆海联运通道示意图。东北网记者 侯巍 摄

　　在牡丹江华晟国运物流有限公司内，工作人员正在仓库内装卸纸浆，于航指着包装整齐的一包包白色的纸浆向记者介绍，这些纸浆从俄罗斯、绥芬河等地运来，经由物流公司运到企业手里，经企业加工成品后再经由物流公司运往各地，物流为企业服务的作用得到良好体现。

　　据了解，华晟国运物流有限公司，是牡丹江市依托东北亚区域中心城市的区位优势，以项目建设为抓手，大力发展口岸物流、国际物流和产业物流，建设了哈牡绥东国际物流园等7个现代物流园区之一。该园区前期投入2亿元，公用型保税仓库自2012年启用后，依托已开通的中俄陆海联运通道，不断发展壮大。

　　运输集装箱。东北网记者 侯巍 摄

　　“未来几年内，企业的投资将增加到6亿元。信息化、产业化、规模化发展将会促进物流行业外贸合作转型升级，内贸货物过境运输是企业重点发展方向”。于航说。

　　近年来，牡丹江市以项目建设为抓手，着力发展口岸物流、国际物流和产业物流，构建物流体系。总投资4.5亿元的牡达农副产品国际物流园区正式运营；交通枢纽一期10月末即可竣工，年末空车配货站将投入使用；穆棱铁海联运(大连)内陆港物流园已开业运行，牡丹江大通道的格局逐渐完善。

　　内陆口岸作用凸显 市民享实惠

　　11日11时左右，在宁安市源丰对俄国际物流园区内，几个工人正从一辆小型货车上卸苹果。“果蔬等农副产品是园区对俄出口的主要产品之一。以前这里的过货量仅为几吨，现在已经达到了数百吨，宁安当地的果蔬当天就可到达俄罗斯百姓的餐桌。”源丰对俄国际物流园区副总李淑英说。

　　据了解，宁安市源丰对俄国际物流园区，是我省第一个直接对俄出口果蔬的国际物流园区，依托海关、入出境检验检疫局入驻园区和国际运输线路的开通，内陆口岸的功能日益显现。

　　“现在俄罗斯70%的市民能吃到我们园区出口的果蔬，很新鲜，反响特别好。”李淑英说，园区有20个恒温冷藏室库和6000平方米的物流停车场全部免费向客户开放，2.7万平方米的交易大厅让园区成为一个冬暖夏凉的好场所。

　　远到新疆的葡萄，海南的芒果，近到宁安当地的辣椒、芹菜等，来自中国最的各种蔬菜、水果源源不断出口到俄罗斯，丰富了餐桌，也拉动了农民的收入。2012年园区实现出口水果、蔬菜57个品种，货物总重量达3.03万吨，宁安农民增收1200元。园区的不断壮大有力地推动牡丹江市区域特色农业、对俄进出口贸易和交通物流等相关产业的发展。