东北网齐齐哈尔10月21日讯 近期，随着市区多条道路施工，加上一些公交车改线，市民出行可谓难上加难，但是许多市民惊奇地发现，这种情况下市区的出租车竟然难打，抱孩子的不拉、去可能堵车路段的不拉、距离远的不拉、路不好走的不拉……

　　10月16日17时多，抱着孩子的王女士在民航路等出租车去建华区华溪小区，但过往的出租车停下来后司机并未招呼王女士母女上车，而是摇下车窗问：“去哪？”当听到去华溪小区时，几乎所有的司机都一踩油门走了。好不容易等到一个出租车司机对方却直言说：“去华溪小区要走卜奎大街，这个时间段卜奎大街太堵了，你要去也行，在打表的基础上再加10块钱！”王女士怕孩子在外时间长冻着，无奈只好答应。

　　17日，记者也体验了一次打车难。记者16时许从新工地附近打车到大润发建华店，同样也是身边经过好几辆出租车都以要“交班”不拉活为由拒载。又过了几分钟，有一辆出租车停下，司机说，现在快到下班高峰路不好走，经常堵车，如果想去大润发建华店要加5元钱，记者无奈上车，结果车没开多远，出租车司机没有和记者商量的情况下停车和路人搭讪拼客。

　　采访中记者发现，出租车司机普遍拒载的原因是载客去堵车的路段耽误拉活会赔钱。出租车司机李师傅说：道路施工交通堵塞是出租车效益普遍下滑的主要原因，可是每月要给运营公司交的“份子钱”却一分不少，并且还要承担车辆修理和保养等各种风险费用及油钱成本。

　　众所周知，鹤城中心城区多条道路进行升级改造，造成一些路段交通拥堵，出租车跑不起来，收入减少，这是现实。但是今天的拥堵是为了明天的更加通畅，此时一方面出租车公司应该根据实际情况，对出租车上交的一些费用进行调整；另一方面，行业管理者应该迅速做出反应，加强相应管理，毕竟出租车行业是窗口行业，直接关系到老百姓出行的大事。在此基础上，有关部门还应该加强宣传教育，做好出租车司机的思想工作，提倡奉献精神，个人利益为城市利益做出一些牺牲。

　　拒载猖獗的情况说明监管部门并没有很好地应对这一现象。市运管部门曾作出规定，将实施出租汽车行业优质服务提升工程，杜绝无证上岗、擅自提价、拒载挑客、强行拼载等严重违章行为，出现以上问题情节特别严重的将被注销从业资格。处罚措施不可谓不严厉，但现实情况是收效甚微。

　　很多市民坦言，没有处罚实例的话，还是难言效果。对于出租车公司的运营者而言，旗下出租车拒载也基本不会直接影响到公司的形象，因而也没有公司对违规司机进行处理。与此同时，一些打车者抱着多一事不如少一事的想法，不愿意对拒载行为进行举报维权，拒载者自然也就更无所顾忌。