高师傅在维修自行车

　　生活报10月25日讯 24日14时，在哈南公共自行车系统项目经理崔陆璐的办公桌上，放着两个损坏的自行车脚蹬，在维修记录上又多了一笔账：“今日有两个自行车脚蹬损坏，未丢失。”据了解，该系统运行两个月以来，自行车虽然没有丢失的情况，但损坏比较严重，有六成的自行车都被维修过，这其中车锁、车筐和车蹬成了损坏重灾区，绝大多数都是因人为误操作所致。

　　报修记录显示 自行车天天都有损坏

　　23日，记者路过平房区新疆大街红旗茂商场门前的一处公共自行车站点时曾看到，一名年轻人骑在锁住的自行车上快速蹬着，就像在健身房蹬车一样，在工作人员制止下，年轻人才从自行车上下来。

　　这名年轻人表示，他在等购物的女朋友，附近没什么可坐的地方，就索性骑在了自行车上休息，当发现车还可以蹬时，就蹬了一会，绝没有恶意损坏的意思。工作人员说，自行车锁在站点时，距地面有一定距离，当人骑在上面时，所有重量都压在车锁上，对车锁的损坏极大。而记者随后在监控录像中看到，有不少人都骑在自行车上休息。

　　24日，在哈南公共自行车系统服务中心，记者看到四本检维记录，这些都是两个月来的维修记录。记者粗略的数了一下，约有200条，记录显示自行车每天都有损坏。

　　未认真看说明 自行车八成车锁受损

　　记者了解到，在维修的自行车中，有八成是车锁损坏，而这些绝大多数都是人为误操作。在监控录像上经常可以看到这样的场景：市民在刷卡后，就立即取用自行车，而此时的自行车锁还没打开，一些市民就急躁地用力往外拉，结果车锁就锁得更紧了。接听电话的工作人员表示，在服务电话中，有90%是反映止锁器有问题。

　　崔陆璐介绍，正确的取车方法应是刷卡20秒后，将车向前推一下，听到开锁声后取车，但一些市民没有认真阅读使用说明，刷卡后就取车，系统即默认为恶意取车，因而将车锁锁死，而取车市民不明情况更用力取车，就造成了止锁器的损坏。另外，市民在还车时用力过大，车前的“龙头锁”撞在锁止器上，也对锁造成一定的损坏。另外，据工作人员介绍，除了车锁以外，自行车的车筐和脚蹬也是损坏最为严重的。