生活报10月30日讯 随着哈市出租车即将启用“低速等时”的运行模式，哈市的14000余台出租车正在对计价器进行紧张地调试和相关升级中，为了让市民在乘坐出租车时能够准确无误了解“低速等时”的相关内容，记者采访了哈市相关部门的负责人，带您在“低速等时”即将到来之际，按照打车流程中可能出现的情况提前“走一圈”。

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　　起车时驾驶员再“扣表”

　　下月起，哈市出租车将启用“低速等时”，如何在乘车中维护好乘客的自身利益要首先“会”打车，以前市民在打车时往往是站在路边一招手，看到有车停下后先问“走不走”，这种打车方式本身就是不正确的。同时，市民在乘车途中更要学会如何看计价器的正确使用方式，因为计价器的正确使用直接关联到驾驶员和乘客的双方权利，正确的打乘出租车方式为市民看到空车停后直接开门上车，待乘客平稳上车后及起车时驾驶员进行“扣表”。

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　　遇红灯停车后就开始计时

　　记者从哈市相关部门了解到，出租车在实行“低速等时”收费后，市民在打乘出租车时，如果经常会遇到等红灯停车的情况，根据低速等时的规定，时速低于12公里及累计5分钟时将开始“蹦字”。

　　今后市民在打车时遇到红灯后从打车起始直至下车，如果路遇堵车，包括等红灯，都要计入‘低速等时’，累积时速低于12公里(包括静止状态)超5分钟时“低速等时”都会启动“低速等时”计费。

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　　“合乘”需经过乘客同意

　　“哈市实行‘低速等时’收费后，在早晚高峰时段或者平时打车时，我要是遇到合乘的市民应该怎么计费？”哈市市民王女士向记者打来询问电话时说道。据哈市相关部门负责人介绍，实行“低速等时”收费后，司机要“合乘”，需要同先上车的乘客协商计费方式后才能实施“合乘”。同时，先上车的乘客也有权拒绝司机“合乘”。目前，哈尔滨市行管部门正在同哈市相关部门进行积极沟通，进行实施前的最后准备。

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　　连等多个“5分钟”

　　同样“蹦字”

　　“实行‘低速等时’后，要是在打车途中遇到了长时间路堵，也就是时速低于12公里的等时，连续达到了多个‘5分钟’时该怎样计费？”赵先生提出了疑问。记者从哈市相关部门了解到，哈市出租车辆在实行“低速等时”收费后，贯彻的“低速等时”标准为“时速低于12公里及累计5分钟”，当市民在乘车时遇到了“第一个”5分钟后的“蹦字”时，“低速等时”将会自动进行第二次计费，当市民在继续乘车时再次遇到一个或者多个“5分钟”将会继续“蹦字”。

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　　下车要发票

　　别忘看“等时费”

　　记者从哈市相关部门获悉，哈市出租车实行“低速等时”收费后，市民在下车后一定要索要乘车票据，票据上面会标出乘车时遇到路堵及“等时”的具体费用。目前，哈市相关部门已经对社会公开了两部举报投诉电话：0451-84517388和0451-84517488，市民在打车时遇到违规时欢迎积极举报。