东北网齐齐哈尔11月6日讯 五台高耸的塔吊在工地上不停地旋转，大型混凝土车向钢筋框架内浇灌着，中铁十八局的建设者们激战正酣，机声、人声、撞击声，犹如高亢壮美的威风锣鼓，热火朝天。今天上午，记者来到哈齐铁路客运专线齐齐哈尔南站工程施工现场，目睹了这一繁忙景象。

　　南站主体建筑施工现场。

　　在施工现场，一栋来自全国优秀设计师之手，象征鹤城腾飞形象和具有现代流行气息的建筑即将诞生，在钢筋混凝土的交织下，候车大厅、出站口、出站大厅都已见雏形。

　　在站房两端的铁路线上方，两座跨线桥主体已施工完毕，桥面临时通车，目前正在进行附属设施施工。在站房南侧的跨线桥为齐杜桥(563桥)，此桥与海河路相连，长1200米，宽26米，双向4车道。站房北侧为振兴桥(565桥)，此桥与腾飞路相连，长800米，宽26米，双向4车道。

　　南站地下出站大厅施工现场。

　　作为一支经常在南方地区搞建设的中铁十八局施工团队，这是第一次来到北方施工，今年6月份开工后，施工人员经历了7、8月份多年不遇的雨季和洪涝，工期有所延误，目前正抢抓时机，稳步施工。哈齐客专齐南站站房工程项目经理王印文告诉记者，虽然施工人员不太适应北方的寒冷，但有着优良传统的十八局人会克服一切困难，确保圆满完成施工任务。目前虽已入冬，但气温符合施工条件，我们会积极抢抓工期，力争在冰冻期前完成今年计划目标，为此很多施工人员全力工作，小病都扛着不下工地。施工进展如此顺利，与市委、市政府在人力、财力、资金等方面大力支持密不可分，可以说我们得到齐市各级政府和相关部门的“保姆式”服务，我们完全有信心把此项目建成精品工程。

　　在工地上，新城建设指挥部副总指挥朱燕宏向项目经理王印文详细询问了施工进度、标准及困难等情况，并提出一些有利于施工的建议。

　　据了解，齐齐哈尔南站站房工程是哈齐客运专线的终点站和枢纽站是全市人民期盼的民心工程，也是城市建设的一项标志性工程。该工程规划占地面积5万平方米，建筑面积为6.3万平方米，其中主站房2.9万平方米。站房长度为182米，宽度42米，高度35米，局部三层，站房设计旅客流线为上进下出。该工程2013年6月开工，2014年年底前投入使用。齐齐哈尔南站设计规模为5台11线，拥有高站台、自动售票机等各种现代化火车站拥有的设备，是全线最大的专用站房。

　　齐齐哈尔南站2014年建成后，哈大齐一小时城市经济圈即将实现，将加快推进我市城市化、城镇化和城乡一体化进程，也必将为打造鹤城经济“升级版”，加快齐齐哈尔老工业振兴注入生机和活力。