东北网11月6日讯 15日，哈市交通运输行业将迎来今年的冬运期。为了应对今年冬运，相关部门做了哪些准备工作？一些市民关心的问题能否得到解决？记者从哈尔滨交通集团了解到，目前，哈市公交企业车辆及人员已经准备就绪。在冬运期间，企业将通过GPS系统合理调配车辆，缩短发车间隔，减少乘客候车时间，并做好车辆的保暖措施，让市民在一个温暖的车厢内到达目的地。

　　利用GPS调配车辆人多地方派“专车”接

　　由于哈市冬季多处于冰雪路面，车行困难，再加上风雪天时公交车加气难，经常出现公交车行车慢，而冬季哈市气温达零下20多度，市民在外面长期候车，身体难以承受。

　　据哈尔滨交通集团相关负责人介绍，今冬，哈市将通过GPS智能调度系统，掌握车辆的发车和在路上的运行状况，一旦遇到车辆集中堵在某一个节点时，将及时调配车辆进行增援，通过加开大站快车、直通车、区间车、返程车等，及时疏导人流。特别是如果某一区域滞留乘客较多，可指挥车辆从终点站发出直达车，直接到站运送乘客。

　　据介绍，目前，哈市市区80%以上国有线路的公交车辆，已经全部安装车载GPS监控系统。在冬运期来临之前，交通集团已经要求各车队对车载GPS监控系统进行检修，在冬运正式启动时，确保GPS监控设备工作率达到98%以上。

　　增加车辆供暖设施

　　冬季乘车，除了减少候车时间外，市民关注的另一个重点就是如何保证车厢内温暖。为了给市民创造更为温暖的乘车环境，在冬运到来之前，哈市两大国有公交企业已经开展车辆整备工作，对车厢进行检修，确保车厢封闭，达到保温效果。

　　此外，对于一些老旧车辆，企业将采取加装暖风，利用发动机及水箱工作时所产生的热量为车厢供暖等方式提高车厢温度。记者从哈市公共汽车总公司七星联运大队获悉，该联运大队所属3条公交线路，已经花费3万多元，完成了供暖设施改造工作。

　　缩短公交线路里程

　　随着哈市城区面积的扩大，很多公交线路两端终点延伸，或在中间增加站点，出现车辆行驶时间过长。通常，一条公交线路的里程应在15公里以内，但哈市有很多公交线路里程超过20公里。公交线路长，虽然减少了乘客换乘的麻烦，但同时也存在易断链的问题。

　　为了减少这种问题，哈尔滨交通集团将协调哈市公交管理处，对一些线路走向设置不尽合理的公交线路，进行调整。

　　针对特殊天气制定预案

　　冬季来临，降雪天气对公交出行影响最大，特别是路面有积雪的时候，路况更加复杂。为了应对这一情况，哈市公共汽车总公司和哈市公共电车总公司，已经初步制定了应急预案。

　　按照预案，当降雪时，公交车队将加派企业管理人员前往沿途主要站点，维护车辆进站秩序，确保乘客安全及车辆顺利进出站；两国有企业将派出工程车前往主要路段，以抢救故障车辆；行经坡路线路，预备防滑设备，以防路滑车辆爬坡难。

　　提高驾驶员待遇

　　近几年来，公交车司机不足一直困扰着公交企业。由于工作条件艰苦、而工资待遇不高，造成驾驶员荒，进而难以保证车辆百分之百发车。

　　为了留住驾驶员，哈尔滨交通集团将为哈市两大国有公交企业，哈市公共汽车总公司和哈市公共电车总公司的一线人员提高待遇，其中包括公交车司机、调度员、维修人员等。