东北网齐齐哈尔11月12日讯 由于齐齐哈尔市中心城区大部分道路属超期服役，原有设计标准低、重载车辆多，加之去冬今春我市降雪频繁、次多量大、冻胀严重。开春以来，市政道路出现较大面积的麻面、表层脱落，坑槽、龟裂、网裂等现象，社会各界反响强烈，修路呼声较高。加之今年我市城区环境的快速改善，市政道路、桥梁等基础设施已难以适应城市发展需要。所以今年我市进行大规模的市政道路、桥梁建设，项目多，投资大，建设任务十分繁重。
今年确定的37条市政道路和3座桥梁同步施工建设，创造了我市市政建设新的历史。目前，除曙光北大街外36条道路完工通车，随着道路的加快施工，城区拥堵情况逐步缓解；年内迎宾桥、前进桥也将通行，北大桥将完成桥下结构建设。
按照“拓宽交通卡脖路、打通出行断头路、升级民生景观路、修复严重破损路、建设发展急需路”的原则，确定今年市政道路改造建设范围。在卜奎南大街、文化大街建设中采取的“阴凉泊车位”、“交错式现代停车港湾”、“黑色休闲自行车专用行车道”等设计极具人文关怀。
昂齐公路改扩建工程。公路全长22.88公里，工程于今年5月中旬开工建设，预计明年10月交工通车。目前，路面底基层、基层完成年计划的100%；路面面层和涵洞完成年计划的80%。
滨州铁路公铁立交桥工程。项目全长2.788公里(含公铁立交桥787.6米/1座)，工程于今年7月10日开工建设，计划明年10月与昂齐公路同期交工通车。目前，钻孔桩、箱梁、系梁、墩柱等桥梁下部工程已全部完成计划。路基土石方完成5.66万立方米，占年计划的50%，预计11月中旬将全部完成。
绥满高速卜奎互通工程。该项目设置单喇叭互通立交桥1座，城市连接路700米。目前，工程钻孔桩、墩柱、盖梁、系梁、箱梁等桥梁下部工程已全部完成，年底前将按年计划实现主体完成。
齐泰高速公路齐杜路互通工程。项目设置匝道7条，含100.4m跨主线分离立交桥1座、37.04m跨水渠桥1座、涵洞6道。目前正在进行土地、环评等手续前期批复和征地拆迁工作，年底前将实现预期目标，整个工程计划在明年开工建设。
客运南站公路综合客运枢纽工程。项目建筑面积1.66万平方米，项目于今年8月1日开工建设，预计和铁路客运南站同期交付使用。目前，项目土地审批等前期手续均已完成，钻孔桩完成145根，占总量的35%，11月底将完成全年计划目标。
市民：体验新环境心情就是爽
自从中心城区主要道路升级改造基本结束后，全新的出行环境令市民们眼前一亮。而面对发生“翻天覆地”变化的道路，市民们也纷纷竖起大拇指，称新铺的道路令出行更安全、更舒心。
家住龙沙区红星小区的78岁居民雷春凤看到崭新的民意路连连拍手。雷大娘告诉记者，新铺的路令我挺有安全感。每次散步都要经过民意路的十字路口，以前马路上的车太多，子女们都不放心我自己出门，现在好了，崭新的马路又宽又平坦，车辆通行也不那么堵了，这可比以前安全多了。
上班族马东亮家住海山胡同，当初他对龙华路道路升级时造成的出行的困难很有意见，但如今走在崭新、宽阔的马路上，他的心情却豁然开朗了。“龙华路全面封道时，途经的公交车也都改变了线路，我每天上班都要步行很远才能坐上公交车，心里不免有很大的抱怨，但最近看着新修的马路，心里敞亮啊，我这几个月的‘苦’可没白吃。”马东亮笑着说。
文化大街路面改造升级后，有车一族尚宁每每经过都赞不绝口。“这路面修宽了，开车经过时很舒服，而且文化大街上，在人行横道上新设了自行车道，全面拓宽了机动车的路面，将非机动车、机动车有效的分流了，大大的减少了危险，而且出行也不会总堵车了，真好。”尚宁说。
农民：消费去邻县今天成历史
走进克山县西联乡通村公路上，望着整齐亮丽的街道，四通八达的路网，至今都让身处其间的克山县西联乡乡长李元忠感觉像做了一场梦。而这一切的变化都归功于通村公路建设让梦想变成了现实，让泥泞化作平坦，条条阳关大道成就了西联乡人新的希望。
“七年前，我们乡的通村公路全是砂石路，一年的维修费就要将近100万元。”谈起通村公路还没修好的日子，李元忠的脸上露出了苦涩的表情：“以前，乡里的老百姓买个什么物件都要到依安县城去买，就连死个人也要拉到依安去火化。”在没有通村公路之前，西联乡距离克山县城较远，再加上路况较差，所以，乡里的农民都去依安县城购置物品。在当地，老百姓有句笑谈，“生活在克山，消费在依安。”这虽是笑谈，但却透露出了众多的无耐。
现在，西联乡的各村已全部通上了水泥路，“富民路”修到了村民家门口。而随着公路村村通，其对经济发展的带动作用也逐渐凸显了出来。东合村村民曹广义以向吉林、辽宁等地贩运碎半豆发了家，成为远近闻名的碎半豆经销大户。
“路好走了，我们到县城办事，坐车最多40分钟。”说起修路给自己带来的便利，61岁西联乡发家村村民蔡军的脸上不禁露出幸福的笑容。交通的便利不但让包括蔡军在内的西联乡的老百姓不再到邻县“消费”了。更让人可喜的是，讷河通南镇兴隆村的村民赶集卖货，也开始到交通发达的“邻居”西联乡来。
西联乡仅仅是克山县乃至我市建设乡村公路受益乡镇的一个缩影，但这一代表，却让我们深深感受到了公路对乡村发展巨大促进作用的同时，也让我们理解了农民兄弟对公路的期盼之情。如今，经过多年建设，齐齐哈尔通乡通村公路迅速展开，农村公路硬化率更是达到95%以上，通村率达到100%。
司机:撒欢跑起来腰包鼓得快
今年52岁的红旭达出租车公司司机关得志开出租车已将近30个年头了。道路好坏与自己的生意有直接关系，让关师傅感受最深的是道路交通条件的逐步改善，特别是今年，我市中心城区道路升级改造完成后，关师傅心里甭提有多敞亮了。
关师傅告诉记者：每个人都希望自己的家乡越来越好，我也一样，新修的道路宽阔平坦，车辆的磨损也小了，对我们这些每天都行驶在路上奔波的“的哥”们来说，在这样的环境里开车，心里特敞亮。
“凭良心说，道路升级以后让我们出租车司机受益不少，路好了，维修费用少了，堵车少了，钱自然挣得就多了。”关得志给记者算了一笔账，在道路升级改造前，他每天能拉出二百四五，一天最多也就能剩一百元钱的纯利，现在他每天都能拉个三百六七，一天能剩个一百五六。
出租车行业是一个城市的交通服务窗口，是一张流动的“城市名片”。金龙出租车公司司机刘旭东告诉记者，自从这几天道路通了以后，外地来的客人都夸咱鹤城好看，那心里真高兴！所以我们就高兴地宣传咱们的城市。
交警：双向10车道有效解拥堵
昨天，在龙华路联营岗地，记者看到铁锋区交警大队的孙世民正在岗位执勤，孙世民告诉记者：“现在的龙华路跟原来比变化真的很大，现在是双向10车道，我们执勤的时候看着这么宽敞的道路，心里别提有多敞亮了，并且这么宽阔的马路，想堵车都难，这比以前一到早晚高峰期车流量较大时就堵车的情况，改善的不是一点半点，现在基本已经不存在堵车的情况了，除了偶尔遇到个追尾、肇事等事故外。”
同时，孙世民边走边指着道路两旁新设的指路牌和地上画出的道路标线对记者说：“现在龙华路上也给画出泊车位了，这在原来都没有，联营岗地这有汇博、百花园等大型商场，原来没有泊车位的时候，市民乱停乱放，这样就给道路交通造成了无形的压力，现在就不会这样了，市民逛街购物有停车的位置了。”
在白云大厦岗地，记者碰到建华区交警大队的孙晓军，提起道路改造，孙晓军感慨地说：“这个夏天我感觉是最难过的一个夏天，全市道路改造，龙华路和南马路都走不了，很多车流都汇集到了龙沙路上，就造成了龙沙路大面积拥堵的情况，并且龙沙路还部分在维修，无形中给我们造成了很大的工作压力，但现在好了，全市道路相继竣工通车，原来龙沙路堵车的情况已经没有了，车流量瞬间就下降了，并且新修的道路也使城市更加的美观了。”
城管：市容市貌好管理要跟上
11月11日10时许，在新开路市场门前，龙沙城管大队直属中队中队长李印成正带领队员对市场门前的乱摆乱放进行清理。一家商户门前摆放了一个面积近两平方米的大木板，李印成和队员们跟经营者耐心讲解了相关规定之后，帮着经营者把大木板搬离，经营者也承诺在一天之内把木板清理掉。而在这前一天，龙华路新开路市场路段刚刚开通。
随着我市道路升级和立面改造工程的陆续完工，市容市貌让市民感觉“焕然一新”。城市变得靓丽了，如何保持住这些美景成为摆在城管执法人员面前的难题。对于李印成这样的基层执法人员来说，身上的担子更重了。
李印成说，龙沙城管大队直属中队的辖区是我市的“金三角”地带，涵盖了中环广场、大商新玛特商场等众多商家，既是展现鹤城风采的舞台，也是占道经营、乱贴乱画、乱摆乱放等行为的“重灾区”。街路变得整洁宽敞了，城管部门的管理就必须要跟上，否则就成了给刚美容完的城市“抹黑”。
每天8时，李印成就和自己的队员们出发“遛街”，一旦发现问题就及时解决。他们以“开道”为令，密切联系相关部门，在道路开通前十天，提前做好商户的宣传教育工作，一旦道路开通就按照法律法规严格管理，通过白加黑、五加二的无缝式常态化管理，使市容市貌“不塌腰”。
龙沙城管大队大队长魏宝文说：“全市29条主要街路有13条在龙沙区，今年辖区内有9条街路进行了升级，同时主要街路两侧的楼体也进行了立面改造。城市变美了，但是这美景能保证多长时间呢？城管部门的工作都摆在面儿上，城管执法人员管理的好不好，老百姓一眼就能看出来。”
为此，龙沙城管的执法人员迎难而上，以“拆、引、清”三个方面为重点，采取了对违建毫不手软应拆则拆，引导路边流动商贩进入正规市场，清理占道经营等方式，使市容市貌管理呈现出全新的面貌。
