连续多个防眩板出现缺失。

一处折断的防眩板还留在原地。王东 摄

　　东北网11月14日讯 “松浦大桥中间的防眩板缺了好多，晚上开车晃眼，都不敢走里道！”近日，家住松北区松浦观江国际小区的市民李女士反映，前几天夜间通行松浦大桥回家时，发现桥面上原有的防眩板大量破损缺失，夜间行车中对向车道的车灯“时隐时现，非常晃眼”。近日，记者前往松浦大桥进行实地踏查，经过徒步计数，约3公里的桥面上缺失破损的防眩板数量达578块。本为防止眩光、保障安全的设施大量缺损，市民冬季夜间行车面临安全隐患。

　　记者踏查最严重处一连缺损25块

　　11日9时许，记者来到松浦大桥，从江南往江北方向徒步踏查，发现这里的防眩板缺损情况确实很严重。有的是“齐根儿”折断，有的是“拦腰”折断，只剩一半或一小半残存，还有的像是刚折断不久，破损部分就横在原地。最严重的路段，连续有25块防眩板缺损。记者初步计数，桥面上破损和缺失的防眩板达578块。

　　记者踏查中发现，每两块防眩板间距约1米左右。通过对破损部分仍留在原地的防眩板进行观察，缺损防眩板基本均为弯折或断裂，未发现切割等痕迹。

　　夜晚体验缺损处对向车灯频“闪烁”

　　据了解，为防止对向车辆前灯眩光干扰、保障市民夜间行车安全，松浦大桥自2010年10月通车伊始就安装使用了防眩板。而3年过后防眩板大量缺损，让桥上夜间行车产生了安全隐患。

　　当日17时许，记者驾车在松浦大桥进行体验。在市民反映“不敢走”的桥面内侧车道，记者行车中发现，在防眩板完整的路段，对向车道的车灯对行驶没有影响，但当经过防眩板缺失处而对面又恰巧有车经过，驾驶人眼前就会出现“瞬间闪光”。

　　由于行车沿途断续地出现防眩板缺损情况，在内侧车道行车就会不断遭遇“闪烁”的眩光干扰，驾驶人眼前很容易出现一块类似久盯光源而形成的光斑，视线部分区域“暂时失明”，不断眨眼间注意力也难以集中。此时如路面有异物或出现前车急停、侧面车辆并道等突发情况，很难看清和及时反应。

　　管护部门系“自然破损”未现人为损坏

　　针对这一情况，记者昨日采访了负责松浦大桥设施管护的市城管局道桥办，相关负责人表示，松浦大桥防眩板大量损坏的情况他们月初已有所了解。经初步调查，缺损原因主要是“自然破损”所致，暂未发现人为损坏情况。

　　记者从市公安交管局设备大队了解到，哈市松北大道、哈平路和机场路此前设置了12000延长米的金属防眩板，基本未出现自然破损情况。对此，黑龙江工程学院汽车与交通工程学院副院长赵雨旸建议，针对松浦大桥桥面风力较强，季节、昼夜温差较大的情况，可考虑使用金属等强度更高材质的防眩板，减少破损几率，延长防眩板使用周期。

　　使用遮光板慢点开

　　避免晃眼睛

　　据了解，松浦大桥行经车辆车速普遍较快，且常有大型车辆往来，今年8月中旬还曾连续发生2起致人死伤的严重交通事故。交警部门表示，眩光干扰目前已被认为是造成交通事故的原因之一，时下哈市已进入冬季，特别是在降雪、结冰等条件下，车速较快路段的眩光干扰往往会形成更大的安全隐患。

　　针对眩光干扰下如何安全行车，交警建议广大市民：首先应做到文明行车，会车时注意切换近光灯，避免对彼此造成眩光干扰；遇到眩光情况，可使用遮光板，同时不要直视灯光方向，适当降低车速，保持直线行驶，避免频繁变道。