文昌高架桥下的警示装置

　　生活报11月15日讯 随着哈市机动车保有量的持续增加，作为城市快速通道的文昌高架桥梁面临的交通压力与日俱增，事故率同比增加。10月30日，哈市交警支队政委王士奇曾在晚高峰带队踏查事故隐患，提出了一系列解决办法。14日，记者再次来到文昌高架桥发现，交警部门在文昌高架桥跨中山路段两侧上桥匝道，设信号灯调控流量；同时在文昌街上下桥口处增加新式反光防撞筒和太阳能爆闪指示装置。目前，新措施效果明显，上下桥事故率至少减两成以上。

　　14日，设施大队设施工程科科长刘志刚告诉记者，以前文昌高架桥上护栏前方安放的旧式反光隔离筒不仅不够醒目，还常被车辆撞倒损坏，目前刚刚在上下桥口处更换了新式反光防撞筒，并在筒上加装太阳能爆闪指示装置，从而警示驾驶员减速通过。同时，基于桥上水泥墩护栏颜色稍暗，下一步设施大队还将在沿途水泥墩护栏上加装黄黑反光条，增强警示效果。

　　南岗交警大队副大队长于海涛告诉记者，曾经，文昌高架桥跨中山路上下桥匝道车辆交织通行，给主桥畅通带来较大影响，特别是早晚高峰，主桥经常车行不畅，事故多发。近期，哈市交警部门在文昌高架桥跨中山路段两侧上桥匝道增设信号灯，以控制匝道与主桥交接口的交通流量。

　　目前，由李范伍转盘、果戈里大街两处上桥匝道进入主桥的车辆要按灯停行，同时在早晚高峰期间，由这两处匝道上桥的车辆禁止进入主桥，只允许跨中山路通行。果戈里大街跨中山路想进入主桥的车辆可经李范伍转盘，然后由文昌街上桥匝道进入。早晚高峰限行时间定为6时30分至9时，15时30分至18时。据初步统计，以上新增信号和爆闪警示装置的办法已初见效果，上下桥口通行效率明显增强，追尾事故减少两成以上。