东北网11月15日讯 冬季影响公交车厢温度的主要原因之一是大部分公交车夜晚“露宿街头”。随着哈市公交基础设施建设，今冬预计总计8.8万平方米的3处公交暖库可以投用，约600台公交车有望“住”上暖屋子，全市夜间可入库公交车数量将达到约2000台。

　　近日哈市气温骤降，记者走访部分没有暖库的车队了解到，一些车队已经开始在夜间给车辆打火了。116路有车辆45台，每天凌晨1时左右，车队工作人员就要给车辆打火，一台车打火20分钟左右。车队长吕佳军告诉记者，如果不打火，车辆水箱可能被冻坏、电磁阀被冻住车门就打不开，会影响出车率。

　　等天再冷点，车队夜间打火就要增加到两次。虽然辛苦，但是还能坚持。最让吕佳军犯愁的是车厢温度难以保证——今年车队重新封闭了车辆，还加装了暖风，可是冻了一宿的车要跑三四圈才能有点热乎气。等到了数九寒天，甚至跑一上午都不热乎。“没有车库的车队，都会遇到这样的问题，除了改造车辆，没啥好的办法。”吕佳军说。

　　如果有了暖库，车厢内的温度就能保证。随着哈市推进公交基础设施建设，哈南、民生尚都两个公交枢纽站预计年内投入使用，分别可提供车位400个和50个。另外，征仪路征跃小区配建了150个公交停车位，预计年内投用，这600个停车位将分配给附近线路。

　　目前市汽车公司有暖库车位700个、市公共汽车总公司有暖库车位200个，但汽车公司有车辆千余台，电车总公司有车辆约820台。国有企业现有的暖库自身并不够用。另外，民营公交企业共有车辆2555台，有暖库的约500台。算上今年新增的约600个暖库车位，总暖库车位达约2000个，占车辆总数的4成左右。