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12月1日0时起出租车启动低速等时 明年拟推行“分时计价”
2013-11-30 08:00:12 来源:东北网-新晚报  作者:刘希阳
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  东北网11月30日讯 从明天0时起,全市出租车将正式启动低速等时计价规则。这涉及到一个很严肃的问题:要是合乘时耽误了其他乘客时间,这部分计时费咋算?记者从昨天召开的有关会议上获悉,行业管理部门将对“分时计价”规则进行调研,或将于明年上半年推出细则,届时,计价器可以分别计算乘客计时费用。

  下周起

  2000台新车陆续投放

  哈市冬季时间长,又是市民对出租车需求的高峰期。记者从有关部门获悉,哈市出租车低峰时日载客量在60万人次左右,到冬季将激增至80万人次左右。

  按照业内预计,出租车启动低速等时,将释放一部分出租车运力。为了进一步缓解冬季打车难,哈市还将投放2000台出租车运力,计划从下周开始,陆续上道运营。新增车辆车型可由企业自主选择,其中一部分将为B级车,以开展电话召车业务。

  记者从某出租汽车企业获悉,下周,该企业第一批新增的100台新出租车将正式上道。车型为桑塔纳3000,颜色为黄蓝相间。

  “分时计价”

  合乘者各算各账

  根据哈市相关条例,出租车在运营时,在首乘乘客允许时可以合乘,驾乘双方可协商付费。低速等时实施后,如合乘时绕道遇到堵车等情况,便会造成其他乘客计时费增加,易产生纠纷。

  为了避免产生这样的情况,行业管理部门准备就“分时计价”规则进行调研,并计划明年上半年在哈市推广。分时计价是指,通过科技手段,使计价器可以分别计算不同乘客乘车时的不同里程,并科学计算计时费,实现合乘乘客各算各的费用。在南昌,计价器就可同时为4位乘客计价,并分别计算里程、时间及应付车费。

  业内人士告诉记者,在低速等时合乘时,通过技术手段,计价器可以实现先计算首乘乘客的里程、时间。如果因为第二乘客行车路线需要绕道,脱离首乘乘客原定线路,则为第二乘客计时,产生的计时费不为首乘乘客计算。

  车速低于

  12公里/小时累积计时收费

  12月1日,哈市出租汽车将正式启动低速等时计价规则。按照规定,租乘出租车时,要按照里程付费,即起车费为8元,基价里程为3公里,超出后里程费为1.9元/公里。同时,收取计时费,即超出基价里程后,当车速低于12公里/小时,累积计时每5分钟,按1公里收费。另外,每次乘车收取1元燃油附加费。

  目前,全市有出租车约1.5万台,在低速等时实施时,行业管理部门将通过指挥平台,向车载计价器发送更改计价规则指令,调整后计价器开始按照低速等时计价规则计费。在这1.5万台车辆中,部分车辆可能处于更新周期,指挥平台无法向计价器发布指令,行管部门将通过人工方式对计价器进行调整。

  租乘出租车时,起车费为8元,基价里程为3公里,超出后里程费为1.9元/公里。另外,每次乘车收取1元燃油附加费。

  同时,收取计时费,即超出基价里程后,当车速低于12公里/小时,累积计时每5分钟,按1公里收费。