生活报11月30日讯 低速等时是个啥东东，记者29日提前为读者探营，并就市民普遍关心的问题进行了采访……

　　瞅准这3样新东东！

　　黑色GPS全程记录行车轨迹

　　上车后，一定要注意位于驾驶台左上方处的黑色车载GPS，也就是常说的“黑匣子”。指挥中心将通过这个“黑匣子”记录出租车的行驶轨迹，全程监控低速等时系统。

　　新计价器启动“读秒”功能

　　在原来计价器的位置，是刚刚升级完成的大容量计价器。当市民打车遇到时速低于12公里及累计5分钟开始计费时，这个新的计价器就会显示出“读秒”功能，“蹦字”时间和计费情况会全部显示出来。

　　看看票据等时时间一目了然

　　下车时，一定要索要票据哟！与旧票据不同，新票据在时间一栏将显示等时情况，例如0.05表示累计等时5分钟；1.0表示累计等时60分钟(60进制)。

　　等时费用如何计算？“四舍五入”！

　　进入低速等时计价规则后，市民打车付费时将采取合计方式计费，打车超过3公里、时速低于12公里且累计超过5分钟，低速等时收费将会采取合计费用方式。也就是说，低速等时启动前的3公里费用和低速等时启动后的低速等时费进行电脑自动相加计费。同时，计价器内的电脑计费将会直接采取“四舍五入”的方式计算，成块算不计毛。比如，低速等时后的总计费用为16.1元，计价器会直接显示16元。

　　啥时启动等时模式？上车3公里后！

　　根据哈市出租车低速等时计价的相关规定，乘客打车里程在3公里内将不会启动低速等时系统。也就是说，乘客只要在打车距离超过3公里后，“黑匣子”和计价器才开始同步启动低速等时模式。在3公里后的继续行驶里程中，存在一次时速低于12公里及累计超过5分钟后将开始低速等时收费。

　　合乘车费咋算？后上客议价付费！

　　注意1：须经第一名乘客同意

　　目前，哈市许多出租车驾驶员和市民在乘出租车时都有不同的合乘需求，驾驶员可以通过合乘提高收入，而市民可以通过合乘达到快速到达目的地的需要。实行低速等时计价后，驾驶员在已经拉载了第一名乘客后，路遇打车市民需要合乘时，驾驶员必须先行征得第一名乘客的同意，然后才能拉载第二名乘客。如第一名乘客拒绝合乘，驾驶员将不得合乘，否则属于严重违规行为。

　　注意2：后上客议价付费

　　第一名乘客和第二名乘客前往的目的地均在出租车行驶3公里之内，第一名乘客和第二名乘客均不需要付低速等时费用。第二名乘客付费多少，乘车前由该乘客和驾驶员商议确定。

　　当驾驶员拉载第一名乘客行驶3公里之外后开始拉载第二名乘客时，路遇堵车及时速低于12公里且累计5分钟，刚上车的第二名乘客将不必付低速等时费。

　　当驾驶员拉载第一名乘客行驶3公里之外后开始拉载第二名乘客，并随后下车，如未遇到时速低于12公里及累计5分钟后，第一名乘客不必付低速等时费。

　　有纠纷咋投诉？

　　投诉

　　立即拨打投诉电话：

　　0451-84517388、84517488、84612345

　　提供时间、地点及车牌号、驾驶员信息等

　　(最好有录音或录像)

　　等待行管部门电话通知

　　到行管部门备案指认

　　处理

　　收到投诉后，值班员将会询问投诉信息。

　　值班员第一时间把材料传送给出租车管理处投诉举报科。

　　举报科电话通知被举报车辆的所属公司及驾驶员。

　　被诉驾驶员须在指定时间内到举报科接受核实(逾期不到者，先通过GPS进行定位锁定，并通知所属公司接受连带投诉)。

　　经核实，驾驶员确有违规行为的，除按规定处罚外，还会收缴其《客运资格证》，并下车学习。