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东北网12月4日讯 据了解,国家重点建设项目牡绥铁路扩能改造工程项目,是东北亚大通道建设的重要组成部分,项目于2010年开工建设,总投资108亿元,全线总长138公里,目前已完成工程量的65%以上,计划于2015年7月30日竣工。届时,列车最高时速可达200公里,最大年货运量可达3563万吨。其中,兴源隧道全长3427米,预计2015年6月正式贯通。图为牡绥铁路扩能改造工程兴源隧道项目施工现场。
责任编辑:吕博
东北网12月4日讯 据了解,国家重点建设项目牡绥铁路扩能改造工程项目,是东北亚大通道建设的重要组成部分,项目于2010年开工建设,总投资108亿元,全线总长138公里,目前已完成工程量的65%以上,计划于2015年7月30日竣工。届时,列车最高时速可达200公里,最大年货运量可达3563万吨。其中,兴源隧道全长3427米,预计2015年6月正式贯通。图为牡绥铁路扩能改造工程兴源隧道项目施工现场。