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哈市“低速等时”实行四天来的哥和乘客之间频出小摩擦
2013-12-05 08:00:27 来源:生活报  作者:
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  生活报12月5日讯 低速等时实行4天来,哈市市区路面基本顺畅,可看似一关门、一开门的平静背后,却上演着出租车司机和乘客之间“最后30秒”的暗中较劲儿。每当计时器临近4分30秒、9分30秒,车内顿时弥漫起紧张气氛,司乘双方纷纷开启倒计时模式。不同的是,一方想方设法慢些再慢些,力争拖过5分钟;另一方则想快些再快些,恨不得立马到达目的地,千万别超5分钟……

  镜头1

  “车速一慢,我就催快点开”

  讲述人:乘客陈女士

  陈女士家住顾乡,4日上午出去办事,第一次体验了低速等时。“原来一上车我就跟师傅侃大山,可这次心里没底啊,我紧盯着计时器,车速一慢就催师傅快点开,遇到红灯心中默默计时。虽然最终没攒够5分钟,可20多分钟的路程还是挺忐忑的。”

  回想起那一幕,陈女士不经意把自己都逗乐了。“当时我光顾着盯计时器了,都没顾上看路,差点没给师傅整急眼了。”

  对此,中北出租车公司驾驶员齐春萍和其他几位出租车司机介绍说,低速等时实行后,7成以上乘客都紧盯计时器看,特别是进入4分钟和9分钟以后。

  说两句

  对乘客:亲,路上安全第一,别为了省2元钱催促师傅快开,再造成其他前后车刮碰事故,得不偿失。

  对的哥:新规刚开始实行,人家乘客难免不太适应,想看计价器就看呗,只要咱规规矩矩开车,别说他看,就是上手摸摸,又能咋样?

  镜头2

  “她突然喊‘停车’,吓我一跳”

  讲述人:的哥刘师傅

  “实行低速等时后,虽然没赚多少钱,但新鲜事可遇见不少。”4日中午,大众出租车公司刘师傅讲述了自己的遭遇。“今天10点多,我在铁路街与和兴十一道街交口拉了一个三十多岁的女乘客,去道外玛克威,她一上车就问我什么叫低速等时,我给她讲了3遍。距离玛克威还有一公里,当时路上车比较多,车速很慢,我正留神看路呢,突然听到她大喊一声‘马上停车’,吓得我狠踩刹车,随后扭头问她发生了什么事,没想到她指着计时器说:‘马上靠边,快到点了’。计时器显示9分20秒,我这才反应过来。”停靠后,计时器显示9分28秒,也就是说再过30秒将多收2元钱,“我眼瞅她拎着东西走向玛克威,女汉子啊!”刘师傅说。

  说两句

  对乘客:亲,吓人不啊!要想提前下车早点吱声,安全第一啊!

  对的哥:作为提供服务者,咱要尊重乘客选择,毕竟人家需要转乘或步行到达目的地,也付出了省钱的代价。

  镜头3

  “他走走停停,一看就在拖时间”

  讲述人:乘客董先生

  “因为过了12秒,我和他吵吵了两句,现在想想根本不至于。”市民董先生说。

  “3日上午,我打车去红旗小区,以前没发现红旗大街上有这么多信号灯啊,结果一路走走停停,总感觉这位出租车司机有意慢行。要以前,不得一见绿灯猛踩油门冲过去啊,可现在则慢悠悠地,离老远看见红灯就减速,几个信号灯过去,计时器显示已累计到4分36秒。我一看快到‘点儿’了,便要求立即下车,可司机怎么也不肯停。我仔细一看,难怪人家不肯停,马上就到十字路口了,而且还是直行道,不能变向。在我的坚持下,师傅过路口后停了车,此时计时器显示5分12秒。下车时,我质疑他故意拖延时间,吵吵了两句。”

  说两句

  对乘客:有纠纷别吵吵,可以打0451-84517388、84517488、84612345投诉。记住了啊,一定要说清楚时间、地点,以及出租车牌号、驾驶员信息等。

  对的哥:谁都不傻,是不是故意拖延谁都能看出来,如果因同一原因被多次投诉而受到处罚,哪儿多哪儿少啊!

  乘客列举的哥蹭灯行为:慢慢变道慢慢靠边就为攒够时间

  市民刘颖说,上车后紧盯时间表也是没办法的事,“低速等时实行后,我们乘客的感受特别明显。以前打车,司机都是抢灯过,而且一路飞快,生怕耽误下个活儿。可这两天不仅车速慢了,还有的师傅故意放慢车速等灯。那天一个同事还说呢,她打车时就发现的哥盯着计时器看,本来没累计到5分钟,但司机慢慢变道、慢慢靠边,下车正好5分06秒。说心里话,这种蹭灯行为很可耻,久而久之,甚至还会造成你不信任我,我不信任你,恶性循环。”

  还有的市民说,早晚高峰时段,明明知道目的地是易堵路段,有的司机以前都和乘客商量从小路绕开,可现在无所谓了,根本不考虑乘客出行成本和时间成本。

  出租车管理处:故意拖时间一旦查实罚!

  对此,哈市出租车管理处表示,因为低速等时刚刚实行,还需要磨合一段时间,对于乘客提出的出租车司机故意拖时间攒费的情况,乘客可向出租车管理处投诉,一经查实将给予司机处罚。
省社科院研究员、省科顾委社会民生专家组副组长董鸿扬表示,解决这个问题,需要司乘双方都建立在一个诚信的基础上,相互理解相互信任,多为对方着想,只有这样才能实现良性互动。

责任编辑:吕博
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