东北网12月12日讯 “0”元首付，无息车贷，年终岁末，各种品牌的汽车商家，力争年终销售量，纷纷抛出诱人的优惠“法宝”，吸引准备购车、换车的市民，搅热汽车销售行业，带动汽车销量大幅攀升……除了商家提供的便利服务和打折优惠，人们生活水平的不断提高，也是促使鹤城机动车连年增加的主要因素。一时间，百姓不禁发出感叹，齐齐哈尔路面上的机动车越来越多了！

　　12月11日，记者在市公安局车辆管理所了解到，截至目前，齐齐哈尔机动车保有量达476280辆，按559万(市公安局户政支队最新人口统计数据)人口基数粗略计算，齐齐哈尔每11个人，就拥有一辆机动车。

　　“每年‘五·一’、‘十·一’和年前，新车注册登记都会呈现小高峰。”市公安局车辆管理所所长南小钢说，虽然每年机动车保有量都在增加，但从2011年到2013年至今，齐齐哈尔机动车增幅量均是连年下降，分别为49000辆、40200辆、35000辆，出现“明增暗降”的情况。

　　那么，为什么机动车保有量不断增加，增幅量却一直下滑？南所长道出了原委，2011年以前，机动车增长量的60%，均为外埠转入的二手车辆。“因为当时国家没有相关的法规，外埠转入的车辆‘鱼龙混杂’，有报废车，有环保不达标准的。”南所长说，从2011年开始，市车管所就在做好本职工作的情况下，联手市环保局，全省率先建立、制定了外埠二手车辆转入的相关规定，要求外埠小型机动车，要使用5年以内，并符合国家环保IV级标准，外埠大型机动车在符合国家环保IV级标准前提下，使用年限不能超过3年。这个规定从2011年发布到国家公安部以来，有效地遏制了“垃圾”车辆流入齐齐哈尔，不但环保，还降低了因外埠报废车转入上路发生的交通安全事故。

　　“我们都是社会的一员，要为社会的长远发展考虑，如不限制这样的高排量、安全隐患大的‘问题’车，长此以往，齐齐哈尔就要变成机动车垃圾场。”南所长欣喜地说，他们三年的努力没有白费，目前，外埠二手车辆转入量，已从过去的60%降低到10%以下，这也正是齐齐哈尔机动车增幅量三年连续下降的主要原因。如今，我省哈尔滨、大庆等城市，在2013年初时，也开始推广、使用外埠二手车辆转入规定。