生活报12月13日讯 “晚上零下二十多度，早上启车得打好几遍火，本来想这个冬天就放室外了，现在看，还是得租个车位。”受降雪降温的影响，冰城越来越多的有车族开始考虑为爱车找个“住房”，也导致了近期车位价格一路看涨。记者走访哈市多个小区和房屋中介公司，发现不少车位月租价已比肩房租，达到每月1000元，且一位难求。房屋中介业内人士也表示，目前哈市车位出租已达到“当时到当日出”的“日光”程度。

　　现象

　　车位出租“当天就光”中介无存货

　　“请问您的车位出租一个月多少钱？”“不好意思，已经租出去了。”家住哈市南岗区的孙先生半个月前在网站上挂出了出租车位的广告，当天就接到了数十个电话。“个人也有，中介也有，电话不断，真是乱套了。”在不到一周的时间内，孙先生以每月1000元的价格将自己的地下停车位出租并交易完毕，但求租的电话仍一个接一个地打进来。

　　家住在香坊区中北春城小区三期的刘颖告诉记者，她已经贴了不少“急求租车位”的广告，但是在自己家小区“希望渺茫”，她决定将搜索范围扩大到周围15分钟能够达到的其他小区。

　　哈市一家大型房屋中介连锁公司的经理告诉记者，以前房屋出租，多为住房和车位捆绑出租，但现在这种情况已非常罕见。目前，冰城普通小区的车位租价在每月800元上下浮动，附近像四季上东这样的高档小区车位年租金已达1.2万到1.5万元。“现在我们每个门店7至10天才能收到一个出租车位，而求租量超过了出租量的10倍，所以基本是当天入就当天出，达到了‘日光’的程度。”这名经理说。

　　现象

　　车位出售现“天价”南岗道里最贵达40万

　　记者走访中发现，个别小区存在地上停车挤成一团、地下车位空着的情况。家住南直路泰鑫国典小区的周先生表示，小区车库30万元一个只卖不租，还不能贷款。自己买个车才十几万，买车库太不值得，只能选择路边停车。

　　说到天价车位，哈市经纪人协会房地产专业协会副会长李士佳介绍，以道里、道外、南岗和香坊四大主城区为例，哈尔滨的车位，南岗和道里最贵。其中，在以新阳路、田地街、南极街、宽城街、宣化街、文昌街、教化街、安发街围合区域的“一环”，即城市核心区，车位和车库的价格均在35万元左右；长江路开发区一带、学府路一带、友谊路一带，介于一环和二环间的车位价格与核心区相差无几，均在35万元左右，有的封闭高档小区车位价高达40万元；因主城区车位或车库的先天不足，导致人口稠密的二环一带，比如南直路、大庆路、和兴路一带的车位价格也在25万至30万元，车库的价格在30万元以上，能停放两辆车的车库价格均在35万元以上。

　　值得一提的是，今年入冬后，新房进户的小区集中在二环外和三环内的区域，原机场路旧机动车交易市场附近的成片居民小区，一个车位价格也达到23.5万元，这意味着主城区车位的价格还将在三五年内继续走高。

　　和道里和南岗相比，道外区尤其是原太平区、香坊区尤其是原动力区，车位价格相对便宜，一般价格在20万至25万元之间。

　　原因

　　主城区车位缺口达34万个仍在加剧

　　家住在司徒街的赵明一想到回家停车就头疼，“家周围都是上世纪八九十年代的老小区，没有地下停车位，地上空间也非常有限，每天停车像一场战斗一样，回来晚了只能停在很远的路边，地方窄，非常容易被剐蹭”。老小区地方不足停车难，新小区也同样。“小区现有车位是1000多个，但居民有1400多户，再加很多业主家不只是一台车，车位肯定不够用。”在哈市香坊区一家中档小区，物业管理负责人告诉记者。

　　李士佳表示，目前冰城已经加入了百万汽车城的“俱乐部”，南岗、道里、香坊、道外四大主城区汽车保有量达到70万辆，但相配套的停车位和车库仅够36万辆车停放，目前主城区存在34万个停车位的缺口。同时，哈市汽车保有量在以每天600辆的速度增加，停车难加剧，由此催生了繁华地段的“天价车位”，且价格看涨。

　　不过，因很多小区的车位价太高，处在有价无市的境地，很多市民也只能选择冬季租赁的应急办法，也使得主城区一位难求。

　　面对停车难，采访中，很多市民表示，可以在现有小区内建立体停车场，让停一辆车的地方能停两三辆甚至更多；对新建小区，规划时就要保证一户一位甚至两位，这样才能从根本上解决停车位供不应求的局面。