东北网3月3日讯(吴惠娟 记者 付巍) 记者从绥芬河市发改委丝路办了解到，今年1——2月份，该市总计发出10趟“哈绥俄亚”班列，货物总量1.7万吨，货值约1.1亿元，主要以发往中国南方港口的粮食、木材为主。

　　据了解，“哈绥俄亚”班列于2015年8月正式首发运营，是“龙江丝路带”建设的一条重要陆海联运线路。常态化运营后，打通了黑龙江的“出海口”，直接开展与东北亚周边国家的经贸合作，促进长三角、珠三角、环渤海等地对韩日的贸易；同时，促进加工企业向“龙江丝路带”集聚，推动我省由内陆沿边省份向东北亚对外开放前沿转变。

　　为进一步扩大内贸货物跨境运输业务，去年12月份国家海关总署又增加了南沙港、盐田港、蛇口港、福州港、湛江港、厦门港、太仓港为黑龙江省内贸货物跨境运输进境口岸，增加俄罗斯斯拉夫扬卡港为中转口岸。今年以来，随着哈绥俄亚陆海联运通道的畅通，绥芬河陆海通道公司计划于今年4月份开通从俄罗斯东方港到中国太仓港的国际班轮。

　　据绥芬河陆海通道公司负责人介绍，此前，运往太仓港的货物需要从俄罗斯东方港先运到上海港，再通过公路运至太仓。不仅运输时间长，产生的额外运输费用也比较高。开通直达太仓的国际班轮后，这些问题将迎刃而解。班轮开通初期计划每十天发一班，运行稳定后每周发一班。