哈尔滨国际集装箱中心站成为对俄贸易物流平台。

　　货运“量身定制” 铁路物流低本高效

　　“火车一响，黄金万两”，可对于伊春西林钢厂、建龙集团这些企业来说，速度，才是在瞬息万变的市场中获得利润的关键。近年来，随着国家产业结构调整，原本省内的钢铁龙头企业举步维艰，降成本，抢先机，成了省内工业企业的出路。

　　今年五月，哈尔滨铁路局主动走访西林钢厂、建龙集团、象屿集团等省内重点工业企业，为其量身定制跨省“两日达”、“一日达”的“点对点”货运列车。将原有6天的运行时间压缩到15个小时，目前仅西林钢铁厂已开行南岔至长春小合隆、绥芬河等方向点对点列车累计达82列，大大提高了企业的市场竞争力。

　　铁路货运实行“门到门”服务，送货上门。

　　近年来，哈铁局主动适应国家经济新常态和全省产业结构调整，加快货运经营市场化步伐，保障重点物资运输，开发“物流总包”、“点对点”货运班列、双“十一”高铁快运等一批货运新产品，满足市场需求、降低社会物流成本。

　　去年10月份，受国家玉米收储政策调整、热电企业冬煤夏储不足等综合因素影响，全省煤炭和玉米两大重点物资运输刚性需求激增，哈尔滨铁路局周密组织，每天调配2000余辆敞车以及蓬布、自备车等车辆备品，放开玉米装车方向，对进关热点方向的玉米实现优先整列运输，对省内四大煤矿的电煤、采暖煤实现敞口运输，截至今年4月份，累计发送粮食1621万吨，同比增加1210万吨，增幅294.4%；发送煤炭5597万吨，同比增加702万吨，增幅14.3%，圆满完成重点物资运输任务。

　　“围绕货源建货场，盯住物流建基地”，哈尔滨铁路局为降低物流成本，打通主要物流节点，扩充铁路场站能力，2015年至2017年，在省内加格达奇、依安、双鸭山、建三江、虎林等县市建设53个现代化物流基地，总面积达到855万平方米。今年10月末竣工的夏家冷链物流基地，将重点发展冷链仓储、加工、城市配送业务，大力开发俄罗斯鲜活产品和南方果蔬市场，打造以哈尔滨为中心，辐射黑龙江省各地级市的鲜活和果蔬冷链集散地，进一步丰富龙江百姓的餐桌。