生活报2月5日讯 2日18时许，K7201次列车静静地停靠在了哈东站第五站台。这是一列绿皮车，将经停绥化、庆安、铁力、带岭、南岔、佳木斯、富锦等车站，10个小时后抵达同江。还有十几分钟就要驶离，车长王涛又一次走过13节车厢，又一次郑重地询问每一名列车员：“水，没问题吧？”站台上熙熙攘攘，乘客们在每节车厢口排起了长龙，几分钟后，整列车就满满登登的了。18时16分，列车准时启动，车长王涛马上通过对讲机发出指令：“茶炉烧起来，半小时后供应热水；锅炉多填些煤，前方有降雪，保证车厢温度。”

列车上吃热乎饺子。

　　水，给了全车热量

　　列车员老张：热水循环起来就暖和了，一趟能烧一吨煤。

　　列车员老张在一节硬座车厢中，艰难地向前挤动着，一遍遍地提醒大家：“每个桌的水瓶里都有热水。”从车厢那边挪到这边，他脸上淌下了汗，大沿儿帽也歪了。整理了一下形象，老张憨厚地说：“我得加把劲儿了。乘客们刚上车，和外面比是暖和多了，可脱了棉衣，车厢温度要是上不来，一会儿就会感觉冷。”这节车厢的尾部有“两炉”，过道左侧是茶炉，右侧是锅炉。锅炉前放着一袋煤，在狭窄的空间里，他抓起铁锹，俯身从袋里撮煤，再转身打开炉门，熟练地把煤填进了炉膛里。

　　“隔两小时加一次煤，走一趟平均得加5次，这样才能保证车厢内保持在14到18℃之间。每节车厢这个部位都有锅炉，热水循环起来，里面就暖和了，一趟下来整列车得烧一吨煤吧。”填完了煤，老张又走到左侧查看茶炉。他说，这节车厢有一百多个座位，现在多装了七八十人，20分钟之内，水瓶里的热水就会用光。

　　“站着的人大多是短途，在绥化和庆安两站基本就下车了。晚上9点前，坐着的乘客喝水泡茶、泡方便面啥的，就都靠它供应了。”正说着，一名中年乘客走了过来，“我在哈东站买了水饺上车吃，壶里没热水了，我想打点热水泡饺子。”老张告诉他还需要10分钟才成，他就等在了过道里。很快，他的后面又排了几个人，有端着桶装方便面的小伙子，也有提着茶杯的老大姐。

　　水，守护着希望

　　车长王涛：窗户用胶带密封了，乘务员会把休息席换给怕冷的旅客。

　　经停两站后，或坐着或靠着或躺着，大多数乘客都睡下了。温暖，被分割成了一段段，固守在13节车厢内。

　　在加三和加四车厢的连接处，刚刚结束一轮巡查的车长王涛，指着上下车部位说：“你看看，这里都上霜了。绿皮车条件差一些，但经停小站，乘客也就很多。为了保证车厢温度，我们把厢体内的每处窗户都用胶带密封了，可这里不行，密闭性不好。”哈铁管内有262对客运列车，其中仅存21对绿皮车，40岁的王涛做了6年车长，都是在跑绿皮车。“没有水就没有温暖，没有干净和舒适，车上供水真的太重要了。”他这样说。

　　交谈片刻就被打断了。一位年轻女子，急匆匆地过来，拉着王涛说：“车长，能帮我换换铺位吗？我妈妈刚刚手术，孩子也太小，想把靠门的两张下铺，换到车厢中部去。”进入加四车厢，一个小女孩就跑了过来，她倚着年轻女子的腿，娇羞地说：“我叫刘璐，今年6岁，从苏州来看姥姥，把门的床冻脚。”刘璐妈妈眼睛有些湿润，紧搂着女儿说，孩子的姥姥才50岁，腹部长了肿瘤，手术加化疗已经住院半年，这次一家人都聚全了，一起陪她回老家过年。王涛给她们换了满意的铺位，他对不断表达谢意的一家人说：“有困难就吱声，只要我们能做到的，就一定会帮忙。”王涛也无权让别的乘客换位，现在她们住的是乘务员休息席。“没什么说的，这样的事经常有。列车员全程都会起起卧卧，休息也只是眯一会儿，这边靠近车门，工作会更方便些。”虽然说得很随意，但他还是嘱咐两名搬过来的列车员，一会儿多喝些热水。

　　水，流淌着幸福

　　甜蜜情侣：给父母买了最好的草莓，怕冻了，没想到车上这么暖和。

　　聆听着轮轨传出的声响，看着窗外闪过的片片雪原，感觉着脚下暖气散发的热量，我们的睡意也渐渐重了。一个英俊的小伙子，还捧着一杯热水，对身边的女友喃喃细语。小伙子叫王洪泽，26岁，在丹东某部服役，这次是带着女友回老家订亲。他拿出手机，向大家展示了一张图片，内容是57张摆放整齐的车票。

　　“她在大连工作，每次都是她坐车来丹东看我，这次我和她一起坐车回我家。”小王说，女友给他父母买了最好的草莓，怕在旅途中冻了，没想到车上这么暖和。两个甜蜜的年轻人，相互依偎着睡去了。列车员说：“这对小情侣要在富锦站下车，到站前10分钟，我会去提醒他们。希望每名乘客，都有他们一样的好梦。”

　　22时30分许，我们的铺位前响起了列车员的低声提示：“两位下铺一位中铺乘客，南岔车站到了，请准备下车。”被窝里暖暖的，让人留恋，但目的地终是到了。南岔站站台上，一地清雪。灯光很亮，当我们戴上帽子和手套，努力保存住车上的温暖时，K7201次列车已经驶离站台，渐渐消失在夜色中。