生活报2月13日讯 春运已持续了十余天，哈市南岗公路客运站人潮涌动，大家带着大包小裹，焦急地准备踏上回家的路……

　　“驾驶员、服务员、安全员、搬运工、看包人，还要大致记住哪名旅客对应哪件行李，遇到重点旅客，可能还要背上车……”谈到一名长途公路客运司机的日常工作，大庆客运集团龙运客运有限公司驻哈经理顾睿如是说道。12日上午，记者在南岗公路客运站，采访到长途车司机谢波，聆听了他关于春运的温暖故事。

　　他是“老司机” 每天在车上十余小时 车技引乘客赞叹

　　当天11时39分，一辆9米多长的大巴车，在不太宽阔的场地内进站了。无需后面有人帮忙引导，这辆大巴车稳稳地停进两边都有车的空位里，两侧均匀地留出了约一米宽的过道。“这师傅肯定是个老司机，技术真不错。”长长的队伍中，有乘客发出赞叹。

　　这是一辆哈尔滨到鹤岗的大巴车，驾驶员名叫谢波，今年44岁，从事长途客运工作四五年了。“春运开始了，客运站人流量比平时多了好几倍，年味越来越浓了。”谢波一边和记者聊天，一边马不停蹄地打扫车厢的卫生。

　　他说，春运开始后，每天都要早起贪黑，“我和另外一个驾驶员跑鹤岗到哈尔滨的往返，一般早上五点多起床到车库检查车辆，六点半从鹤岗发车，一天有将近十三四个小时都在车上。为了安全起见，我和另外一个驾驶员路上每人开一半。”

　　“我这不跟你唠了， 12点发车，我得去报站去了。”或许出于对工作时间的敏感，谢波看了一眼手表，赶忙跑到报站处，然后在检票口通知开始检票。旅客带着大大小小的行李，排队进站了，他打开行李舱门，帮助旅客把行李逐个码好，一个行李舱装满了，再打开另一个行李舱门。每见到一名乘客，他都会说一句“新年快乐，旅途愉快”。

　　他是“大暖男” 担心乘客睡觉着凉 自掏腰包买毛毯

　　在谢波驾驶座后方的行李架上，放着五六个红色的毛毯。“这是他专门为乘客准备的。”与谢波同车的驾驶员王师傅说，谢波是个名副其实的“暖男”：心细、有爱心。王师傅说，谢波刚来车队没多久，他发现路上时间长，特别是冬天，有乘客睡觉容易感冒，他就自掏腰包，买了六个毛毯。记者闻了闻这些毛毯，虽然是公共用品，但毛毯却散发出洗衣粉的香味。“他隔三差五，把毛毯拿回家洗。”王师傅说。

　　在王师傅看来，大巴车就像是谢波的第二个家。“收拾卫生、准备备用品、为乘客备好药箱，给晕车的乘客拿晕车药、塑料袋等。”

　　王师傅说，大巴车上的乘客素质“参差不齐”，有时候碰到找茬的、抱怨的、脾气不好的乘客，谢波从来都是礼貌回应。对此，谢波却觉得这是一个长途客运司机最基本的素质，“谁让咱干这行呢。”王师傅说，今年春运开始不久后，有两个鹤岗小伙从哈尔滨回家，竟然把包落在了车上。那天，我马上就要回家了，突然接到一个电话：“师傅，我包丢了，里面有一台苹果电脑，还有五万块钱。”听到小伙子焦急的声音，谢波恨不得把大巴车翻个“底朝天”。好在，最后他在行李架上一个不起眼的角落里，找到这个包。“小伙子取包时非要给我两千块，但是我坚决没要。”12时许，在给旅客播放了安全提示片，客运站安全员确认每名旅客系好安全带后，谢波的大巴车向鹤岗出发。

　　他是“大话痨” 每天送百句祝福语晚上回家嗓子都哑了

　　19时许，记者拨通了谢波的电话。电话那头，他正在鹤岗的家中与家人吃饭，这是一天中难得放松的时刻。不过听上去，他的声音有些沙哑。

　　“只要一出车，就不敢喝太多水。车上那么多乘客等着，耽误大家回家可不好。”谢波说，小时候父亲曾嫌弃他是个“话痨”，告诉他“男儿沉默是金”。可他总喜欢表达自己的想法和对亲人朋友的关心。“十多岁时，看到早晨乌云密布，我就会提醒父母出门一定要带伞。”他说，现在自己做服务行业，话多反而成了一种优势。“很多乘客上车忘了系安全带、下车忘了拿行李，你多嘱咐他们几句，就好了。”他说，在车上，闲下来还有乘客主动和他聊天，分享一年中的见闻。

　　谢波说，从鹤岗到哈尔滨一个往返，运送的乘客有近百人，他每天都会向乘客送出近百句新年祝福。“新年要到了，在外忙碌一年的人们都背着包裹回家了，每个人脸上都洋溢着幸福和激动。”他说，作为一名长途客运司机，自己肩负着众人的安全，虽然有时很疲惫，但要用笑容感染别人、温暖别人。