黑龙江日报2月17日讯 倒汽车、坐火车、赶飞机，生活在异乡的人们一路奔波，踏上回家路。最让他们欣喜的，是那一条条坑坑洼洼的农村公路变得平坦顺畅了。

　　“簸箕路”变成“平坦路”

　　周福是富裕县小哈柏村的村民，2015年到天津打工，两三年没有回家过春节了。今年春节，周福回来给本命年的父亲过生日。从天津回来的路上，周福和媳妇顾虑重重：给家人带了不少吃的，大包小裹的，下了高速，往村里走的路不好，脆脆的天津麻花估计得颠得稀碎了。

　　4日，周福从嫩泰高速下来之后，曾经颠屁股的“簸箕路”变成了平坦的柏油路，不到十分钟，就到村里了。周福高兴地下车拍了好几张村路的照片发在朋友圈里，白雪覆盖的农田和平坦的公路交织在一起，朋友们纷纷点赞。

　　在未修路之前，小哈柏村到大哈柏村的6公里村路，已被碾压得支离破碎，眼瞅着高速公路却上不去。2016年，富裕县交通部门对村路进行了改扩建。如今，从小哈柏村到大哈柏村再到高速，小轿车“一脚油门”就到了。富裕县通过打造“四好农村路”，乡村路修得平顺宽敞，农村公路这根交通大动脉网络中的“毛细血管”越来越畅通。

　　这几天，在全国“四好农村路”示范县的五常市志广乡群力村贫困户苏广的食杂店里，年货卖得挺快。苏广指着店前的乡路说，以前是砂石路，雨天路翻浆，风天满脸土，车稀人少。修好了这条路之后，路上走的车多了，人流、物流都聚集起来了。宽敞的乡路，使回家过年的人们心里更亮堂了。

　　“打怵路”变成“致富路”

　　近年来，我省交通部门积极打造“四好农村路”，一条条宽阔的乡村路，延伸到村屯。优良的路况，不仅让百姓出行便捷，也带来人气，更聚集来了财气。

　　新春佳节，酒是必不可少的。这些日子，让望奎县惠七镇高贤酒业副总经理裴增军很是高兴：过去由于酒厂前的村路狭窄，运酒的车辆不愿意进来，影响了企业发展，去年惠七镇通往县城的公路改扩建以后，路宽了，交通条件好了，运酒的车也不打怵走这条村路了，企业订单明显提升。前几天，酒厂给广东客户一次性就发货6000箱。眼下，订单不断。望奎县通过政府和企业合作，在PPP模式的牵动下，仅2016~2017两年吸引社会资本5.2亿元，公路建设总里程达到865公里，其中，路网改善三级以上公路完成建设里程98公里，四级公路完成建设里程767公里。

　　临近春节，位于五常市安石路(安家镇至龙凤山乡石庙子村)上的哈尔滨禾和稼农牧发展有限公司，仍是一片热火朝天的加工稻米、塑封稻米装箱运送的场景。公司副总经理孟繁斌说，今年1月份订单达到了300吨，快过春节了，上海、深圳、北京等地的大型超市还成箱要公司加工的大米，也得在二三百吨。孟繁斌说：“公司效益越来越好的初始，是从2013年改扩建了公司门前的安石路。路宽了，也平整了，拉运大米的大车也能开进来了，生意越来越好。”

　　“断头路”变成“顺畅路”

　　在广东做生意的程利东，已经好几年没有回尚志过春节了。今年春节前，他和几个广东朋友开车回到了尚志市珍珠山乡。让程利东没想到的是，家乡的乡路、村路不仅修得好，而且维护得好。“记忆中的‘断头路’没有了，都成了‘顺畅路’。”程利东说。

　　正忙着春节期间调运客运车辆的富裕县客运站副站长崔继武说，打造“四好农村路”之后，乡村、村屯之间的“断头路”接上了，“搓衣板路”消失了。现在富裕县客运站每天开通52个班次的客车，离县里最远的乡镇有75公里，一天也能发3个班次的客车。

　　截至去年年底，我省农村公路总里程已达到11.9万公里(不含专用公路)，占公路总里程的71.9%；等级农村公路达到10.3万公里，占农村公路总里程的86.6%；铺装路面8.5万公里，路面硬化率达到71.4%。全省乡镇、建制村已全部实现通硬化路，形成了“人行其便，货畅其行”格局。宽敞平坦的农村公路让归乡游子的脚步更加急切而轻盈。