东北网4月15日讯(记者 王辉)2015年8月17号上午8时30分，随着一声长鸣，由哈尔滨开往齐齐哈尔站的中国最北的高寒带的首趟动车D7989次列车正式运行，哈尔滨至齐齐哈尔由原来最快的3小时缩短至约85分钟。今年27岁的康岩龙已经作为乘务员在哈齐高铁上工作3年多了。在他心里，哈齐高铁不仅仅是一辆缩短了哈齐通行时间的高铁，更代表着他的一种情结，让他看到龙江未来发展的更多希望和可能……

　　每天工作要走两万多步、擦厕所70次

　　把旅客平安送到目的地是最开心的事

　　康岩龙每日工作虽然多数时间都局限在小小的高铁车厢内，但是日均要走行2万3千步，每天对每节车发放500个清洁袋，转动调整座椅300次，擦拭厕所70次，每天的工作时间16小时，而每一餐的用餐时间只有15分钟左右，这也是每个普通的哈齐高铁乘务员的日常工作，哈齐高铁的旅客服务也因为这样日复一日的坚持越来越好。

　　当记者问到这份工作他是否会感觉枯燥坚持不住，康岩龙腼腆的笑笑说：“我的工作就是为旅客提供服务，让旅客坐咱哈齐高铁舒舒服服的，把旅客平平安安的送到目的地，就是我们最开心的事！”

　　他是哈齐高铁开启百姓双城生活的“见证人”

　　哈齐一日游、货物发送、工作往返都变轻松

　　哈齐高铁的开通运营，使哈大齐联系更紧密了，哈尔滨与大庆、齐齐哈尔快速对接，形成了一张“1小时交通网”，“同城生活”成为高铁沿线人们最大福利。康岩龙也见证了这些改变。

　　康岩龙介绍，记得一次有位旅客告诉我她要带女儿坐高铁去齐齐哈尔吃烤肉看丹顶鹤。哈齐高铁当日往返车票在手机APP买好，一天就能轻松带孩子往返来次潇洒的鹤城一日游。

　　与此同时，齐齐哈尔烤肉店一位旅客正通过高铁快运发送他当天的货物。他做的是网络烤肉订单生意，客户都在数百公里之外。“哈齐高铁半小时一趟，顾客下午三四点钟预订，晚上就可以用我店里的肉招待朋友了。”

　　还有位先生跟康岩龙聊起来过他在哈尔滨从事金融工作，每周都要往返于哈尔滨与齐齐哈尔间，从2010年开始负责齐齐哈尔的业务，没有高铁前最快也要3个多小时，因为太折腾，他曾经放弃了齐齐哈尔的业务，高铁开通后，又重新回到齐齐哈尔，1个小时就实现了双城生活，完全满足了他工作和家庭的安排。

　　康岩龙说每天工作在哈齐高铁上，看到接触到的这样的事情还有很多，真切的感受到了哈齐高铁给旅客带来的生活上巨大的便利，“旅客坐火车跟坐公交一样方便，我们也真的高兴！”作为哈齐高铁乘务员，此时的他无比自豪。

　　黑龙江路网建设渐入佳境

　　坚信未来还有更多美好风景

　　哈齐高铁是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市间的重要快速铁路通道，哈齐高铁已与哈大高铁衔接至大连、北京、青岛、郑州、上海、武汉等主要城市，让黑龙江百姓出行更为便捷。

　　哈齐高铁打造的“一小时旅游圈”催热龙江“周末游”、“城际游”等旅游产品，哈齐高铁沿途大庆、肇东、安达、泰康、齐齐哈尔等地，因其独特的自然风景和美食文化成为全国游客暑期“找北”纳凉的首选之地，吸引了来自全国各地的游客，促进了龙江旅游业的发展。

　　作为对外窗口的黑龙江，铁路的建设是实施“一带一路”及促进对内对外经济发展的先决条件。哈齐高铁将与哈大高铁、哈佳快速铁路、哈牡客专、牡佳客专共同构成我省的快速客运网络，未来将用更加合理和畅通的路网结构助力“一带一路”。

　　相信有无数个康岩龙这样脚踏实地、善做善成的铁路人，哈齐高铁的未来会有更多美好风景，龙江路网发展也会为黑龙江的全面振兴注入强劲动能。