东北网3月6日讯(记者 孙英鑫)三江平原位于黑龙江省东北部，北起黑龙江、南抵兴凯湖、西邻小兴安岭、东至乌苏里江，是一个巨大的冲积平原。截至2018年底，三江平原地区五地市已实现粮食生产“十四年连续丰收”，成为中国的“大粮仓”，而铁路的快速发展，则为这座“大粮仓”架通了一条走向世界的高速路。
地处三江平原腹地的富锦站，承担着周边百公里内100余家大、中、小型企业的粮食运输任务。2018年，该站累计发运散粮及粮食深加工产品81.4万吨，包括大米、玉米、淀粉等品类，主要发往鲅鱼圈北、金港、金州、安顺等站，再经水运发往祖国东南沿海地区，让北大仓的新粮走进了千千万万老百姓的餐桌。
3月5日，在富锦象屿金谷农产有限责任公司厂区内，堆放整齐如山的集装箱场地内，一辆正面吊正将装满货物的集装箱摆放在铁路的平板车上，在这里，每天将有54车玉米淀粉、蛋白粉等产品发往珠三角地区和韩国等地。
据了解，为提升货运服务质量，铁路部门积极向粮食企业派驻客户代表，实时掌握企业发运需求，为其量身定制发运方案。中国铁路哈尔滨局集团有限公司富锦站站长姜成彦介绍，2018年，该站发运粮食81.4万吨，较2016年增长420%，日高峰时发货27000吨。在运输产品上，富锦站打破传统铁路运输方式，针对不同货物品类，灵活采用敞车、棚车和集装箱等载体，为货主节约成本，实现安全、快速装运。针对不同到站，采取“公铁联运”、“铁水联运”和“多式联运”等方案，打通粮食运输“最后一公里”。
哈佳铁路途经三江平原，当地盛产玉米、水稻等农作物，是我国重要粮食产地，素有中华大粮仓之称。近年来，黑龙江省铁路建设快速发展，特别是哈佳铁路开通后，黑土地上“金粒子”走上了全国各地的农博会，黑土地的绿色产品走向全国、走向世界。
