东北网6月6日讯(刘英新 赵旭 记者 孙英鑫)连日来，牡丹江车务段长汀镇站内机械轰鸣，客货值班员韩谅指挥钩机将一根根白桦木快速从铁路敞车上卸下，方便第一时间装上短途汽车运出。这些俄罗斯优质原木，是海林市长汀镇14家出口创汇的木材深加工企业所需的原材料。

　　疫情发生以来，为了保证当地向日本、韩国、欧洲出口木制品的木材加工企业原材料充足、跨国产业链顺畅，长汀镇站包括韩谅在内的4名职工，一直在岗位上默默坚守。

　　长汀镇站是哈尔滨局集团公司的一个四等小站，位于中国雪乡大海林林业局所在地，是火龙沟线起点站，处于路网末端。春节后，因防疫管控需要，这个站唯一的一对客运列车停运，原本16人的小站，只留4名职工留守。汽车不通、火车停运，4个多月，小站成了“孤岛”。

　　韩谅等4人成了木材企业的运输“后勤官”，坚持接卸运抵的进口原木，助力企业如期兑现外贸订单。进不来，出不去，小站的装卸劳力稀缺，韩谅与戴延刚把10几家木材加工企业组织起来，成立自卸互助队。他俩当起编外装卸技能培训“教员”，一条条讲清铁路装卸要点，原来2小时能完成的卸车任务，这些“生手”需要8小时以上。一遍遍叮嘱、一项项指导，忙碌的身影穿梭在站场内，食堂的饭菜经常热了又热。

　　孤独中坚守，换来了9130吨原木源源不断从小站运进当地木材加工车间。14家木材深加工企业的跨国订单不断，1000多名当地居民有活儿可干、有钱可赚。