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全国最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通
2020-11-30 13:41:00 来源:东北网  作者:葛金鑫
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铁牡佳高铁全线铺轨贯通。

  东北网11月30日讯(记者 葛金鑫)11月30日10时30分,在牡丹江至佳木斯路段勃利县小五站镇施工现场,牡佳高铁第二、第六标段最后两节钢轨铺设连接完毕。今年6月份,牡佳高铁两个铺轨标段先后进入施工阶段,由中国中铁、铁建所属中铁五局、中铁十四局分别从牡丹江林口和佳木斯桦南两端对向铺轨,最终在勃利县DK187+DK667处对接“合龙”。这标志着全国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通,为明年全线进入联调联试奠定坚实基础。

准备就绪。

  牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目,也是目前在建的全国最东端的高寒高铁。牡佳高铁线路全长371.6公里,起于牡丹江市,经林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市终至佳木斯市,是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线。线路设计时速250公里,牡佳列车运行时长将原来7小时左右缩短至2小时以内,沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。

轨道已经连接完毕。

  牡佳高铁建设项目于2016年11月正式开工,通车运营后,将成为黑龙江省内继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后,第四条高速铁路。届时,省内将有8个地级城市实现高铁相通。

  牡佳高铁全线穿行34座隧道、141座桥梁。正线铺轨最大坡度达25‰,是全国高铁施工坡度最大的线路之一,冬季线路湿滑,施工单位克服雨雪冰冻天气影响,以日均2公里的速度快速推进铺轨施工,比计划提前23天完成贯通。

施工资料图。

  据悉,牡佳高铁通车后,将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线,进一步完善区域快速铁路骨干线网,促进地区经济加速发展,满足新时代人民对美好出行体验的需求向往,为推动新时代东北全面振兴全方位振兴提供有力支撑。

责任编辑:宋蔚