据龙视新闻联播报道 寒冬腊月，黑河市最低气温达到零下35℃，但在北黑铁路(龙镇-黑河)升级改造项目新建黑河站的施工现场，却呈现出一片热火朝天的景象，从2021年1月22日开始，国网黑河供电公司的40余名施工人员从早上六点到晚七点进行电力迁改施工，与寒冷天气正面作战。由于气温太低，地表冻层已达2米以上,给机具的正常使用、基坑开挖，以及成品保温养生工作等带来很大难度。国网黑河供电公司合理调整施工工序，共投入重型机械12台，配备加温炒沙自卸车、增加人力和物力。用重型机械基础开槽，增加保温人员、成品养护人员的投入量，加强各工种配合，形成流水性的作业面。

　　目前，北黑铁路升级改造电力迁改工程已完成两条线路全线25基塔基的模板及钢筋加工，基础开槽13基，现场钢筋绑扎、模板支固13基，混凝土浇筑8基，预计2月23日完成基础部分施工，3月1日开展组塔、架线工作。

　　北黑铁路(龙镇—黑河)升级改造项目是黑龙江省百大项目，也是黑河市重大交通基础设施建设的“一号工程”。2020年9月21日开工建设，项目总投资89.6亿元，目前完成投资14亿余元。2021年计划完成北黑铁路(龙镇-黑河)升级改造项目总投资百分之七十的工作量。

　　北黑铁路(龙镇-黑河)升级改造后，运行机车由原来的内燃改为电力，牵引定数更大，运行速度更快；车辆由原来的25G列车最高行车速度120公里/小时，更换为25T和动车组，行车速度可达160公里/小时，可实现货运量1000万吨/年，客运量300万人次/年，运输收入6.3亿元/年，利润3.6亿元/年。同时，增加3个会让站，进一步方便列车会让，增加运量，缩短通行时间。