东北网5月18日讯 5月17日8时30分，随着一声汽笛长鸣，横跨欧亚大陆、行程9100多公里的从莫斯科直达绥芬河的3801次中欧班列缓缓驶进车站南货场。这标志着以莫斯科为中心的俄罗斯腹地与“百年口岸”绥芬河实现班列常态化运行，运输时间节省40天以上、运费降低10%左右，突破了长期以来绥芬河对俄经贸主要依赖远东地区的局限。大量来自欧洲城市、质优价廉的俄罗斯进口商品运抵黑龙江，进一步巩固了绥芬河作为全国俄罗斯进口商品集散中心的地位，对完善绥芬河自贸片区功能定位、促进牡丹江外贸产业发展有重要意义。

　　牡丹江是全国惟一的“中俄两国地区友好合作示范城市”。今年牡丹江市抢抓机遇，发挥作为全省乃至全国对俄经贸“桥头堡”、“枢纽站”的优势，将对俄经贸合作由远东地区向欧洲腹地延伸。市商务局外贸科科长张健表示，莫斯科至绥芬河直达班列常态化运行，有利于牡丹江市构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，深化“一带一路”经贸合作，促进内外贸一体化，打造对外开放新高地。

　　负责组织进口货物运输业务的绥芬河海铁联捷国际货运代理有限公司总经理樊继忠表示，在中俄两国铁路、海关部门支持下，今年莫斯科—绥芬河—哈尔滨班列从无到有顺利运行。这次从莫斯科出发的直达班列由46个集装箱组成，其中运到绥芬河的进口商品是俄罗斯啤酒6个集装箱合计126吨，俄罗斯糖果10个集装箱合计260吨；运到哈尔滨的是30个集装箱桦木板材，合计930立方米。

　　与以往不同，这是俄罗斯国家铁路部门批准的从莫斯科别雷拉斯特车站直达绥芬河车站的“图定”班列，全程定时定线、不拆不编，运行时间仅需13天，彻底解决了以往集货零散、编组停靠、运时长、运费高等国际物流瓶颈问题，服务水平实现质的飞跃。

　　莫斯科—绥芬河—哈尔滨班列常态化运行，是今年牡丹江市乃至全省对外贸易加速发展的一个缩影。截至5月5日，绥芬河海关累计监管出入境中欧班列113列、出入境标准集装箱10182个，同比分别增长126%和135%。今后绥芬河市将与俄方铁路、海关等部门深入合作，进一步发挥中欧班列的服务功能，提升通关便利化水平，确保资源、生产商和销售市场紧密连接，助力黑龙江全面振兴全方位振兴。