东北网5月21日讯 “走吧，走吧，人总要学着自己长大……”

　　唱的是爱情，其实讲的是人生。2020年的那场突如其来的疫情，让每个人、每个家庭、每个商家都在这场“大考”中，学着自己“长大”--

　　直至今日，东安区商务局长夏晖在这场“大考”中，依旧没有轻松下来。她要做的工作很多，除了组织辖区各商户常态化防疫，更多的是要想尽办法，让大大小小商户都能从“休眠”状态中“复苏”，“活”起来，而这其间的关键词就是“消费”。

　　社区商业的崛起

　　还记得疫情严重时，你家小区一户只有一个通行证、两三天才能出小区一次，购买全家的生活必需品。当你拎着大包东西往家走，心里一定庆幸，感谢家门口有一个商品还算齐全的超市……

　　疫情的肆虐，让牡丹江的社区商业，突然间承载了太多的负重，有点让人措手不及。但也恰恰是因为这样超乎寻常的“机遇”，让牡丹江的社区商业在疫情中有了长足的发展，“好日子”连锁超市应该算是其中的受益者。

　　这家2013年开第一家店的“好日子”超市，目前已经拥有35家连锁店，一年销售额以数亿级计量，基本形成了自己的网络体系，是近年来，牡丹江商业领域里突起的“异军”。究其原因，“好日子”一位负责人告诉晨报记者，这要得益于他们的“专注”。自开第一家店起，他们就专注做一件事--“民生”。只要涉及民生的东西，“好日子”肯定有。这家以生鲜起家的连锁店，最大的特色就是“新鲜”。为此，他们建了一个4万多平方米的物流中心，以备超市商品的储备和流转，而这一切恰恰在疫情期间，发挥出巨大的能量和作用。

　　稍加留意，不难发现你身边的“好日子”超市，距离居民区都不会太远，这也是“好日子”超市开店做选择时考虑的第一要素。比照我市商业网点“十三五”规划，其中关于“社区商业中心”的设计--主要配置居民日常生活消费必需的商业行业和生活服务业、服务对象主要为当地居民、服务半径在200-500米的居住区，这两者间算是不谋而合吧。

　　社区商业被称之为城市商业的“最后一公里”，是城市商业的基础。在新冠疫情的“大考”中，逐渐成长起来的牡丹江社区商业，虽说初见规模，但仍有发展空间，还需要更多的、定位于居民日常生活需要的商业业态去填充，从而形成一个个业态合理、功能完备，并具备一定服务水平的社区商圈。

　　消费升级的挑战

　　从理论上讲，各级商圈间的关系应该是互为补充、协同发展、齐头并进的格局。不分社区商圈、还是区域商圈，都要通过差异化、体验度来吸引客流消费。无论身处哪一级商圈，无论体量是大是小，需要面对的则是该如何应对当下消费升级的挑战。

　　专业机构研究认为，从改革开放到现在，我国共经历了三次消费升级，每一次消费升级，都推动了经济高速增长。而消费结构的演变，也带动了产业结构的升级。

　　第一次消费升级，改革开放初期。当时，粮食消费下降、轻工产品消费上升，拉动我国轻工、纺织产业的迅速发展。牡丹江也就是从那时候开始，发展成为国内小有名气的新兴的轻工业城市。

　　第二次消费升级，20世纪80年代末至90年代末。在这一阶段，老百姓的“老三件”(自行车、手表、收音机)和“新三件”(冰箱、彩电、洗衣机)分别是温饱和小康时期的标志性消费品。家用电器消费的快速增加，成为相关产业迅猛发展的驱动力。据了解，当时全国共有13条阿里斯顿冰箱生产线，牡丹江就有一条，几乎是与青岛海尔站在同一个起跑线上的。

　　第三次消费升级，上世纪90年代末至今。用“日新月异”来形容这个阶段的消费发展，一点也不为过，因为这个阶段的消费此消彼长，各种业态的升级基本没有间断过，从教育、娱乐、文化、交通、通讯，到医疗、保健、住宅、旅游等等，尤其是与IT产业、汽车产业以及房地产业相关联的消费，增长最为迅速。

　　从我国三次消费升级的历程来看，所谓的消费升级不能简单理解成“消费价格的升级”，它应该是消费者观念的变化和对好产品的追求，是消费结构、消费内容的变化。一直以做中高端服饰闻名的“甜甜百货”总经理李鉴锋告诉晨报记者，品质高不等于价格贵，消费者追求的是商品品质的保障和个性化。

　　总之，消费升级的主体逻辑是在对生活质量的提升上，而消费市场的每一次升级，都是对现有消费市场的一次重新“洗牌”。从消费者角度讲，人们的消费已从原来的重外在、重价格、重表象，开始向重内涵、重品质、重精神方面转化。活跃于牡丹江城市商圈的商家，无论大小、不论东西，如何在消费市场升级中成长自己，存活下来--尤其是在当下的后疫情时代，无疑是最大的挑战和考验。

　　“消费变革”真的来了

　　我们不得不说，此次新冠疫情“拉近”了城市间的距离，生活在牡丹江这个“边陲城市”的人们，也能真切感受到“一线城市”的脉动。“消费变革”时代的到来，从未让牡丹江的商家们体验如此的“阵痛”。

　　消费主体人群变了，80后、90后正日渐成为城市消费的主流。晨报记者在走访中发现，在牡丹江太平路黄金商圈中，调整目标人群的远不止东一商场、大福源酒店这样传统业态的老店，正如东一商场董事长姜红权所说，争夺年轻的客群，才是牡丹江商家们的未来和“战场”。

　　消费的变革，变的是消费模式和消费结构。原有的传统的、单一的消费模式和结构，正在向多元化、细分化、个性化、高品质转化。如果说万达广场可以把购物、吃饭、看电影、儿童娱乐叠加在一起，优化了牡丹江人的生活方式，那么“甜甜百货”则是利用30年时间，在牡丹江打造了一个“迷你”的“精品”购物中心。每家店有每家店的“个性”，而这个“个性”就是你在茫茫商海里的“标签”，目的是让客群能在最短的时间内发现你、找到你、消费你。

　　东安农贸市场，相信牡丹江人都不会陌生。这个号称“牡丹江的菜篮子”的农贸批发市场，在新冠疫情最严重的时候，也没有闭店。如今，受疫情影响，商场内经营的业户有所减少，但也基本维持在220户左右，经营包括蔬菜、粮油、海鲜、干调等11个品类。未来是改变传统的经营模式、还是改善商场经营环境，商场的管理者也在认真思索。

　　“农垦丹江”是牡丹江土生土长的豆油品牌，2018年注册。它的拥有者刘相财自二十几岁进城打拼，从做粮店开始，到代理品牌，到生产自有品牌，其中的艰辛让他知道“成长”是有“代价”的。现在，他的豆油已经进驻十几家超市，“成长”也会有回报。

　　无论消费升级，还是消费变革，对于新兴的商业体，还是传统行业，都是一个系统的过程，虽说漫长，却也说来就来。也正是这样系统变化的趋势，给每个商家创造了全新的市场机会。抓住了，或许就能“飞黄腾达”；抓不住，或许就此告别这个“舞台”。

　　消费的“马车” “马力”几何

　　消费、投资、出口被称之为拉动经济增长的“三驾马车”。消费在其中所起的作用是基础性的，是核心。

　　在刚刚结束的“再遇春天”牡丹江春季车展，共销售汽车300余辆，销售额实现5500万。这为4月30日启动的牡丹江市“乐享消费美好生活”消费促进月活动，开了一个好头儿。

　　国家商务部相关负责人在新闻发布会上讲，汽车是消费市场的“顶梁柱”。本届牡丹江春季车展组织者在接受晨报记者采访时透露，这届车展的规模与销售业绩，基本恢复到疫情前的水平，但由于本地气候、配套设施滞后等原因，对新能源汽车在本地的销售有些影响。事实证明，2020年政府发放的政府消费券，对当年车展的良好业绩，绝对具有促进作用。

　　据统计，2020年，我市政府共发放政府消费券3000万元，在全市范围内组织一系列促消费活动，先后5期，参与商户6328家，累计参与消费35万人次，交易金额3亿元，拉动消费增长10倍。

　　消费对于地方经济的增长是决定性的。据最新统计，2021年1-3月，我市社会消费品零售总额同比增长39.6%，增幅较去年一季度提高63.1个百分点，较去年四季度提高39.2个百分点，增幅居全省第二位，实现首季“开门红”。其中，住宿、餐饮行业增长迅猛。一季度，全市住宿餐饮业零售额同比增长87.5%，增幅高于批发零售业商品零售额50个百分点。

　　“需求牵引供给、供给创造需求”，这是去年12月召开的中央经济工作会议上提出的，目标是让我国的经济发展形成“更高水平的动态平衡”。而城市消费的演进所追求的，不也是这种“更高水平的动态平衡”吗？

　　接受也好，不接受也好，一个充满“个性”与“情怀”的“消费时代”正在到来。一个人、一个商家，乃至于一个城市，都需要用“新”打造，让自己“个性”起来，来迎接天下人的“消费”！