黑龙江日报12月7日讯 6日，随着牡佳高铁开通运营，龙江振兴发展的话题再度火热。紧贴民生的交通建设，一直维系着人们的生产生活，承载社会发展的殷切期盼。牡佳高铁让沿线近千万人口享受了高铁出行的红利，透过牡佳高铁，我们也看到了龙江铁路网正构起龙江的发展地图。

　　促就业当地百姓喜获增收红利

　　修建一条高铁，造福一方百姓。牡佳高铁施工段长，工程体量大，所需要的人工也比较多。项目部积极为地方就业提供平台，吸纳工程所在地桦南县百姓务工就业，帮助当地百姓增加收入。

　　“收入和我在外打工差不多，关键是高铁就业离家近，做工之余还能够照顾家庭。”桦南县孟家岗镇功兴村百姓项敏说。她在高铁工地上务工，每月有固定的收入，项目工期长，不愁没工作，给家庭收入注入了新的来源。同样，沿线长安村、黎明村村民葛宏波、张艳兰在当地政府的帮助下，也都在项目工地找到了一份稳定的工作。

　　项目完工，沿线百姓带着学习到的技术，投入到下一段项目工程建设中。近年来，我省开展的多个铁路建设项目，帮助数以万计的龙江百姓喜获增收红利。

　　增活力龙江铁路逐渐成圈成网

　　盘点我省高速铁路的发展，完善的铁路网更是构起了龙江的发展地图。

　　2015年8月17日，哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营，哈尔滨至齐齐哈尔由原来的约3小时缩短至约85分钟。

　　2018年9月30日，哈尔滨至佳木斯铁路开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。哈佳铁路是哈尔滨至大连高速铁路向黑龙江东北部地区的延伸。

　　2018年12月25日，哈尔滨至牡丹江高速铁路开通运营，牡丹江至绥芬河间开行动车组，对俄口岸绥芬河迎来动车时代。

　　2021年1月22日，起自北京市，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到哈尔滨市的京哈高铁开通运营，形成哈尔滨至北京最快铁路运输通道，提升区域运输能力。

　　逐渐完备的交通网络，全面激发了人流、物流、资金流的活力。

　　牡佳高铁的开通，可使沿线近千万人享受到高铁出行带来的变化，特别是连接鸡西、七台河、双鸭山三座煤城，对城市转型发展将起到重要促进作用。

　　聚合力龙江收获更多“高铁经济”

　　牡佳高铁开通运营后，黑龙江将迈进更加全面的“高铁经济”时代。

　　牡佳高铁是国家“十三五”铁路规划和国家中长期铁路规划的重点项目，也是我省百大项目中投资最大的项目。

　　从地理位置来看，牡佳高铁位于我省东部，是我国目前最东端的高铁，与“八纵八横”高速铁路网的重要“一横”绥芬河至满洲里通道相连，也是我省东部经敦化、沈阳进北京的东部快速通道重要组成部分。

　　从铁路网络来看，牡佳高铁是我省东部和中部高铁贯通成网的关键一环，牡佳高铁与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成我省东部快速铁路环线。

　　从经济发展来看，鸡西、七台河、双鸭山等沿线城市全部纳入到我省以哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈……

　　我国最东端快速铁路改造工程佳鹤铁路正在建设，加上哈伊高铁铁伊段、牡佳高铁等一批高质量铁路工程，我省东部城市群快速铁路网络已初具规模。牡丹江、佳木斯、七台河、鸡西、双鸭山、鹤岗、伊春等东部城市，将进一步融入并扩大我省高铁经济圈，配置区域发展优质资源，集聚发展合力。