据极光新闻报道 “客车6286次接近，四道接车，到后发四道客车6286次……”大年初一，在中国铁路哈尔滨局有限公司牡丹江车务段拉古站行车室内，青年助理值班员彝族小伙加瓦伍哈正在全神贯注地指挥列车。春运期间，加瓦伍哈所在的拉古站月均接发列车2000多趟，担负着滨绥铁路大通道上的运输组织工作。

成为一名铁路人圆了加瓦伍哈的梦。

彝族小伙加瓦伍哈正在全神贯注地工作。

　　车站行车指挥室是铁路运输作业的“中枢大脑”，无数上传下达的信号命令都是从这里发出，每日的工作繁琐、枯燥却容不得一丝一毫的差错。今年是28岁的加瓦伍哈来到黑龙江的第四个年头，通过努力，他成功走上助理值班员岗位。

　　加瓦伍哈的家乡在四川省凉山彝族自治州越西县瓦岩乡，这里曾是全国深度贫困地区之一，加瓦的父母是地道的农民，养殖猪、鸡，栽种一些蔬菜。打记事起，加瓦伍哈都是陪着父母乘坐5620/19次小慢车到县城去卖农货，小慢车低廉的票价和运费，让这家人有了更多的盈利，可以作为加瓦伍哈的学费。加瓦伍哈初中、高中和大学都是通过成昆铁路乘坐火车外出求学，耳濡目染下，加瓦伍哈下定决心、努力读书，长大也要成为铁路的一份子。

　　2015年，加瓦伍哈参加高考，考上了黑龙江交通职业技术学院的铁道车辆专业，成为那年村子里唯一考上大学的学生。大学毕业后，通过招考层层筛选，怀着满心抱负的加瓦伍哈顺利进入哈尔滨铁路系统工作，成为牡丹江车务段拉古站的一员。当家人得知这个消息后，高兴的杀猪请客，加瓦伍哈成了全家人的光荣和骄傲，也让乡邻羡慕不已。

　　从3500公里外的四川大凉山区到黑龙江省牡丹江市，陌生的环境和新岗位的挑战没有让加瓦伍哈退缩。初到车站，性格内敛的加瓦伍哈一心扑在工作上，车站实行倒班制，轮休时间，别的同事都回家休息了，加瓦伍哈却仍然选择留在车站里，其他班组的同事干活的时候，加瓦就在一旁默默地学习，闲下来，加瓦就扫扫地、看看书，干些力所能及的事情。

　　为了让加瓦伍哈尽快融入到牡丹江车务段和拉古站这个大家庭中，牡丹江车务段党委精心准备了“迎新大餐”，组建新职大学生微信群，搭建青年沟通交流平台，结成一对一“传帮带”对子，车站站长冯恩军和加瓦的师父张晨更是在工作和生活上都对加瓦无微不至的关怀和照顾，租住房屋、上下班顺风车、日常琐事处理……短短一年，这个彝族小伙就克服语言、生活习惯等阻碍，迅速在这片黑土地上扎了根。

　　如今，加瓦伍哈的家乡越西县也脱贫摘帽，父母住上了二层砖房，水泥路直通家门口，加瓦伍哈的工资也节节攀升，他帮着家里还清了自己和妹妹上学时的借债。“因为铁路让我走出大山，成为一名铁路上，我要在岗位上好好干，争取早日在牡丹江买房安家把父母接过来。”加瓦伍哈说。